Блоги

После этапа с машиной провели необходимые работы и устранили нанесённый ущерб: заменили топливный насос, рулевую тягу и болты крепления опоры двигателя - всё, что пострадало во время гоночного уикенда.

Теперь самое интересное - проверить, как машина поведёт себя после всех замен уже на трассе.

9 сентября снова выезжаем на тренировку. Будем раскатывать Настю, заодно проверим машину в боевых условиях и посмотрим, всё ли работает так, как должно. 🏁

Ну и, конечно, будем делиться результатами и рассказывать, как проходит подготовка к следующему этапу. 🔥

А следующий фильм уже совсем скоро. 🎬

А пока суть да дело закончился соревновательный сезон чемпионата #timeattack MaxPower 2026 в обоих сериях MaxPowerCars и MaxPowerCup которого мы с #SUBaRuZ участвовали, хоть и по сокращенной программе 🙌🏻

И конечно есть что вспомнить 🤓
Накормленный, прямо на открытии сезона, ГАЕЧКОЙ четвертый цилиндр 🫣

Единственный выездной этап на KazanRing, несомненно оно того стоило 🤌

Полностью собранный, по изначальному творческому замыслу, спек BRZ, совпадение ожидание/реальность 🙏🏼

Выросло количество пилотов на субаетах 👍🏼

Впереди осень и если сложится тренировки на трекднях да и раллиспринты ни кто не отменял 🤷🏼‍♂️

в общем ✋🏼

#stayracing 😎

Когда я обратился к ребятам из KRAERO с просьбой изготовить сплиттер, я даже представить себе не мог, изделие какого уровня получится в итоге.

Подход, культура производства, материалы и качество готового продукта — всё на высочайшем уровне! Думаю, фотографии гораздо ярче передают суть, чем любые эпитеты, которые я мог бы подобрать. И всё это - по весьма демократичной цене.

Конечно, это не платный пост. Ребята делают крутую и качественную аэродинамику, и мне захотелось рассказать о них в наших маздовских кругах.

А ещё мы договорились о скидке по промокоду MX5ND.

По этому промокоду сплиттер стоит 33 тыс. руб. без установки и 36 тыс. руб. с установкой.

Представляем победителей 🏆

Самые быстрые гонщики шестого этапа:

1. Антонов Кирилл — 01:27.098
2. Огородников Егор — 01:27.133
3. Назаров Дмитрий — 01:27.178

ТОП класса «ПРО»:

1. Химичев Владислав — 01:27.633
2. Нехорошев Артем — 01:27.820
3. Головин Игорь — 01:27.924
4. Токарев Владислав — 01:27.934
5. Широков Антон — 01:27.940

Самые быстрые девушки:

1. Тремейн Ханна — 01:30.462
2. Прозорова Елена — 01:32.017
3. Каширина Алиса — 01:32. 508

Поздравляем!

Был убежден что с турбиной, и с последними доработками Игоря оно должно ехать ну минимум 1.39 смоленск. А вот нет, не едет, морды не хватает, все таки развесовка у абарта похуже, и в отсутствии блокировки реализовать мощность от большой турбины ну не реально, только поздний апекс, в данной конфигурации траектории нд 2.0 этой машине не доступны ( по край ней мере в смо) и конечно же турболаг очень противный, в общем своеобразное, сложно