Два пути в National Light Series: от любительского автоспорта к профессиональной конкуренции

National Light Series пополнилась двумя новыми участниками, каждый из которых пришёл в серию по собственному маршруту. Дмитрий Крупнов (стартовый номер 36) начинал с любительских трек-дней и постепенно расширял спектр дисциплин: ледовые гонки, ралли-кросс, кольцевые соревнования. Для него переход в НЛС стал логичным этапом развития — возможностью испытать себя на кольце с высокой конкуренцией и при этом оставаться в доступном формате.

Артур Киракосян (стартовый номер 67) прошёл иной путь. Он начинал в любительской серии тайм-аттака RHHCC в классе AWD-Street, где выиграл первый сезон в подзачёте ATAC. Однако второй сезон в RTAC завершился досрочно — причиной стали претензии к судейству и системе рассмотрения протестов. Именно это подтолкнуло его к поиску альтернативы, которую он нашёл в НЛС.

Дмитрий подчёркивает, что хотя результат на этапе важен как объективный показатель, долгосрочный прогресс в навыках имеет большее значение. Он также отметил, что участие в одном классе с земляком Богданом Перешиваловым добавляет дополнительную мотивацию, несмотря на конкурентные отношения на трассе.

Для Артура главная ценность НЛС заключается в том, что здесь решают не технические характеристики машины и протесты, а реальная борьба пилотов и их мастерство. Адаптация к переднеприводной машине без ABS потребовала переосмысления подхода, но психологический переход с индивидуальных заездов на масс-старт произошёл относительно быстро. По его мнению, НЛС остаётся единственным логичным развитием для тех, кто хочет выйти за рамки любительского автоспорта и получить справедливое судейство наряду с высокой конкуренцией.