Два пути в НЛС: чемпион тайм-аттака и мастер спорта

National Light Series привлекает пилотов с разным опытом и предысторией. Портал представляет истории двух участников серии, которые пришли в автоспорт разными маршрутами, но объединены общей целью — развиваться и добиваться результатов на треке.

Егор Огородников (стартовый номер 141) начал заниматься автоспортом в 2023 году и сразу же добился успеха: в дебютном сезоне чемпионата тайм-аттака LTAC он завоевал титул. Затем участвовал в зимних марафонах и гонках СТС на шорт-кате, хотя подиумов там не удалось завоевать. Выбор в пользу НЛС был логичным — серия предоставляет возможность полного сезона в масс-старте при доступной стоимости и высокой конкуренции. Огородников отмечает, что в реальном автоспорте успех зависит не только от мастерства пилота, но и от работы команды, везения и финансовых возможностей. Он рекомендует начинающим гонщикам использовать симрейсинг как основу для развития скорости перед этапами и в межсезонье.

Семён Воробьёв (стартовый номер 8) пришёл в автоспорт через семью: крёстный дал ему возможность попробовать себя в кроссе на ВАЗ 2105, а затем отец и тренер Юрий привели его в дисциплину А5723. Сезон 2024-2025 стал для Воробьёва прорывным — он выполнил нормативы на звания кандидата в мастера спорта и мастера спорта, заняв второе место по итогам Кубка России в дисциплинах «трек» и «лёд». Участие в НЛС — это для него возможность испытать себя в новой дисциплине. На одном из этапов серии Воробьёв столкнулся с неожиданной сложностью: жаркая погода стала испытанием для пилота, привыкшего к зимним гонкам. Его главный мотив — стремление к первому месту, а совет молодым гонщикам прост: не бояться и набирать опыт в каждом круге.