Блоги
38 блогов · 1860 постов — пилоты, команды, гаражные проекты
Встречайте, наш новый логотип.
Его можно встретить в нашем мерче, в фото нашего канала, наклейках и стикерах и в целом везде🔥
Дамы и господа, мы долго этого ждали, долго делали огранку нашему логотипу и хотим представить Вам наш новый логотип 🤩
А с ним и ряд изменений в нашем стиле 🔥
Вот как выглядит 46 размер ноги на караванах))
Не благодарите за столь полезную информацию
Спортивное единство
Есть в картинге такой прикольный момент, когда ты испытываешь спортивное единство с соперником. Для этого правда должно сойтись несколько обстоятельств: Ты должен стабильно ехать; У тебя и у соперника должен быть близкий темп; Ну и взаимное уважение на трассе, когда вы не бодаетесь, а можете ехать…
Господа, ролик на канале - лайк и коммент приветствуется 🔥
Усиленная задняя балка Autoproduct на Калине Серегина
Усиленная задняя балка от компании Autoproduct теперь будет трудиться на задней оси Калины. По сути штучный товар, который делают только под заказ и в основном ставят на Калины в классе S1600 (он же класс "Национальный") кольцевого чемпионата СМП РСКГ. Но подготовка автомобилей в LTAC настолько…
На фото процесс подбора шим-пакета клапана амортизатора.
Каждая шайба влияет на:
-скорость сжатия
-контроль отбоя
-стабильность машины в повороте, дуге
-работу подвески на поребриках и неровностях
Разница даже 0.05–0.10 мм может полностью изменить характер работы подвески.
Поэтому я не делаю универсальные настройки.
Каждый комплект амортизаторов настраивается индивидуально:
🔥под вес автомобиля
🔥под развесовку
🔥под стиль пилота
🔥под трассу, трек
🔥дрифт,тайм аттак,городские отстрелы (чего не рекомендую )
Цель — чтобы машина была быстрой, стабильной и предсказуемой.
Если нужна правильная настройка подвески, пишите в личные сообщения.
🤝
Новый регламент РСКГ: машины горят, маршалы не тушат
В 2019 году, в конце сезона РСКГ, устав от бесконечных сходов из-за разрушенных моторов, Сергей Нуждин в сердцах сказал моему напарнику: «Если она опять загорится, разрешаю тебе кричать маршалам, чтоб не тушили». Конечно, это было сказано «смеха ради», но все мы были уже на пределе. Когда сегодня…
Читать статью →Почему они правы? Избежать деградации под конец гонки, при этом иметь запас по стратегии — не плохое решение. Во втором VSC они уже проехали пит-лейн. Имея запас перед Макларен и RB по темпу, можно было и поступить так, как поступили. Короче консервативно и надежно.
Почему они не правы? Испугались собственного темпа, хотя по итогам тестов у Феррари был очень хороший темп именно на длинной дистанции. Не поверили в свои силы, и что смогут «довезти» колеса.
Феррари действительно очень круто стартуют, в сравнении с Мерседесами, и это должно позволить им выиграть ГП Монако, но вот остальные гонки…придется придумывать и рисковать.
Погнали повторим мизано в 3 часовой гонке с вероятностью дождя подкачать СР чтобы не потерять лицензию в следующем сезоне на твинке
Я очень рад за Джорджа. Суперкруг в конце квалификации обеспечил ему отрыв от напарника 0.3 и от третьего места 0.8 секунды. Если Mercedes справятся со стартом, то здравствуй новый чемпион мира.
Но!
Во-первых этот год будет наш!
Во-вторых помним про мистера «Call me Chucky»
В-третьих Чемпионы мира обещали вернуться
Короче год будет интересным. Я уверен, ближайший год команды будут собирать данные и делать выводы, а в следующем уже будут интересные концепции. Главное уйти от «докатываний» до конца прямой, чтобы пилоты могли, как и в бензиновые времена, ускоряться до точки торможения
Этот год снова не наш😭
Тихо и осторожно набираем воздух в легкие и на выдохе шепотом:
«Этот год будет наш»
Поездка на Гран-при Катара: впечатления и расходы
Есть здесь фанаты «Формулы-1»? Этот пост специально для вас! 🏎 Хочу поделиться впечатлениями от своей уже второй поездки на Гран-при. Впервые я побывал на этапе в Баку в 2024 году, а в конце ноября 2025-го отправился в Катар. 🇶🇦 Почему именно Катар? 🤔 Всё решил один пост в фанатской группе F1…
Читать статью →Дорогие клиенты ставьте чехлы на койловеры -это продлевает им срок службы и экономит кучу денег на ремонте ❤️
Заказать можно у нас 🤝
Пыльник не нужны вообще , просто чехлы 😷
???
И вновь рубрика “неожиданные инженерные задачи”
Есть такая профессия - учить людей не разбиваться на мотоциклах. Этот цикл обучения отличается от того, чему учат в мотошколе примерно так же, как контраварийная езда отличается от требуемой на экзамене для прав категории Б. Нас попросили сделать специальные “лыжи” для учебного мотоцикла. При…
А это для тех кто хочет купить сам и отдать под ребилд 😅добавь огня им, чтобы бы раскрутить 🤣🤣🤣