Блоги
35 блогов · 41 пост — пилоты, команды, гаражные проекты
Тест Lada Iskra TMS: впечатления от гоночной машины
• Это НО заключалось в том, что ехать на все деньги на Ладе Искре Кап было нельзя, так как это единственный на данный момент боевой образец, над настройкой которого работает большая команда инженеров, мотористов и тд.🤷🏻♂️ Меня попросили не жестить и не резать сильно поребрики в дороге домой…
Неожиданный старт в зачёте Lada Iskra Cup на финале Ltac
• Мог ли я предположить, что этот день будет настолько насыщенным и непредсказуемым?🔥 Изначально мои договоренности с руководством TMS были лайтовыми - показательно прокатиться на Lada Iskra Cup в рамках финального этапа Ltac «без фанатизма» и без участия в зачете. Следуя данному плану в боксе…
• Это было многообещающе, но мотор сдался - трещина в голове🥲
Спасибо ему за эти 8 лет бесперебойной работы🤝
• Спасибо TMS за возможность принять участие в гоночных тестах Lada Iskra TMS - проехал не много, но впечатлений осталось прилично⚡️
Сбалансированная, сбитая и понятная машина, ровный без моментных избытков турбомотор, классное шасси (под свои нужны бы покрутил чутка в избыток и сделал пожестче) и уверенные тормоза, к которым было минимум вопросов.
Дальше - будет много интересного🙃
• Во первых, это красиво ❤️
Сплиттеру быть👌
• В этом году Валентина так и не обзавелась новым двс и турбиной (были планы настроить 400+ сил), поэтому 9-ти летняя полторашка с полувыдутой прокладкой отлупила весь сезон, за что ей огромное спасибо)
Зато нынешние времена, которые показала Валя в этом сезоне - дали понять, что баланс поворачиваемости, торможения и привычки к авто важнее, чем абсолютная мощность🤔
Последний этап уже 19 сентября, будем пробовать пробить рекорд ковров👌
On board круга 2105 Valentina NRing A - 1:42.7
Не лучший круг, так как на лучшем (1:42.6) у меня открутился генератор и в левых тягунах машина начала срать, в бенкинге скорость упала на 10км/ч, однако, более поздние торможения и устранение помарок привело к улучшению в итоге. Оптимал 1:42.2 Из проблем - баланс для этого трека был немного…
• Вчера прошел очередной трек день на Adm Raceway и пока одежда российского автоспорта раскатывала скучный Megan RS - параллельно проходили тесты рейс разрываки Tiffany⚡️
Так как в этом сезоне авто претерпело ряд изменений стало интересно, на что способна тележка и насколько она реально конкурентна среди быстрых ребят из класса🤷🏻♂️
В руль посадили Дениса Фоминых, который с первой сессии проехал 1:43.6 с потенциалом на выход из 43🔥
SWS построили быструю калину, осталось раскатить Юрца до этих цифр ✊
• Пытался на Вале затормозить с сотки, но не вывез базар😅
Ход 205+, возможно больше, телема не алло🤷🏻♂️
Валентина на Смоленск ринге: независимая подвеска против моста
• Ну а что касается Валентины… Моя задача была стратегической - просто заработать очки для команды даже в отсутствии конкуренции, но и хотелось пощупать 17 колесо на Смоленск ринге👌 Ощущения совпали с цифрами, держака прибавилось (не кратно, но ощутимо) и первый же боевой круг я проезжаю 1.39.3, а…
От аварии к подиуму: восстановление машины за 40 минут
• Фотография из разряда до/после в промежутке 40 минут🥲 Егор, пытаясь принести себе очередную победу в классе Extra Light перезанес в первой змейке и неприятно заехал в гард. В такой момент команда очень важна, так как пилот находится в прострации и непонимании, что делать дальше, а время работает…
• Очень красивые кадры Дельты с прошедшего этапа MaxPowerCup🔥
Альфа готовится ко второму этапу: модернизация тормозов, рулевой и блокировки
• На прошлом этапе в Смоленске Альфа, она же 21099 - показала себя неплохо для первого боевого выезда (и учитывая, что ее собрали из голого кузова за месяц) - Денис Фоминых заехал на 6 место в классе лайт, но до топ 3 там было рукой подать. Однако, по машине накопилось много замечаний, неизбежных…
• Начинаем подготовку к этапу - на Валентине надо пофиксить отвалившийся спойлер, умер очередной генератор от оборотов и требуется замена колодок с протяжкой всех узлов)
Тестирование Nankang CR-S в жаркую погоду на Delta
• Вчера накатал средние 1:47, что неплохо в условиях лютой жары (было по ощущениям +30), но недостаточно быстро, чтобы обогнать Макса, который заехал в 1:46 на менее цепкой шине🤷🏻♂️ Nankang Cr-s очень понравился в таких условиях, покрышка стабильно едет 4 круга без перегревов, как у Shibata. В…
• В этом году было очень жарко на этапе, поэтому мы со Степой не смогли заехать в те времена, которые показывали в 2025 - а с Shibata r23 tw280, которая едет 1 боевой круг было особенно тяжело с точки зрения нагрева🥲
Мрв, вцелом, достаточно скользкий трек и я бы с удовольствием поехал на а052/Crs, но это перевод на класс выше🤷🏻♂️
Оптимал на полсекунды лучше, пожадничал во второй связке, да и есть где что посибирать в течении всего заезда.
Кстати, решил перестраховаться и залил вторую присадку Petrolero 6 прям на этапе, в итоге давление в моторе стало выше и я так и не смог нагреть масло более 110 градусов - кайф🔥
• Дельта сегодня напомнила хондам и маздам, что тазы еще шевелятся🔥
В очередной раз было кайфово зарубиться со Степаном Мамонтовым, в последней попытке я вырвал у него полдесятки✊ Серега сокомандник тоже подтянулся и наступает конкретно 👏
Мрв кач, надо уже привезти сюда Валентину, конечно..
• Мне кажется я понял, для кого я покупал эти колеса в 23 году - не для Валентины, а для расширения Дельты🤣
Залетело без проставок🔥
• Техничку тоже надо баловать иногда - охотник получил новые булки в виде широких дисков с правильным вылетом, а также at шину Maxxis Razr 811, которая сделала образ максимально брутальным🔥
За сборку колес, как обычно, огромное спасибо нашим друзьям S-wheels, которым пофиг что бортировать, ремонтировать, балансировать и красить✊
По промокоду «Disrace» скидка - обращайтесь🫡
• Водные процедуры 💦