Блоги
Истории пилотов, команд и гаражных проектов — итоги этапов, постройка, замеры. Пишите на сайте или подключите свой Telegram-канал: посты станут статьями автоматически.
КомАвтоспорт завершил первые два этапа сезона 2026
Сезон 2026 для «КомАвтоспорт» начался с двух совершенно разных трасс — ADM Raceway и Смоленское кольцо. За это время наша команда успела не только набрать первые очки, но и проверить себя в борьбе с сильнейшими соперниками чемпионата. На первом этапе в Мячково лучший результат команды показал наш ка
Чит-боты разрушили систему оценки мощности в timeattack
Пролог В прошлом году (самое начало было еще раньше) начали набирать популярность различные калькуляторы для подсчета потенциальной мощности авто по данным логов с ого или иного трека (здесь в канале приводил примеры РАЗ 👈🏼 ДВА 👈🏼). Подавляющее большинство участников #timeattack использует специаль
Mazda RX-7 отправляется на большие автодромы России
Огромное количество потраченного времени и бесчисленные доработки RX-7... В этом году все это не только для Сибири! Да, мы наконец-то отправляем нашу самую быструю и мощную машину на большие автодромы России! 💥 5 июля | Игора Драйв Стартуем с северной столицы и сразу участвуем в Тайм Атаке на «Игора
Три крупных автомобильных события в Москве 6-7 июня
6 июня - Moscow Raceway Этап любительского чемпионата MaxPowerCars/Cup на автодроме Moscow Raceway. Заезды проходят с 10:00 до 19:00. Это соревнования в формате тайм-аттак, где можно увидеть самые разные автомобили - от подготовленных гражданских машин до серьезных трековых проектов. Кроме гонок, на
Дима на RX-7 протестировал машину в дождевых условиях на Russian Time Attack Series
Леша всё ещё ждёт блокировку для своего 🦖🦖 Civic EG, поэтому на 1-ом этапе Russian Time Attack Series от нашей команды принял участие только Дима. Два дня проливного дождя создали большие лужи в первом повороте, по этому Красное Кольцо было в неофициальной конфигурации — первая связка поворотов иг
Жизнь после 30: между реальностью и соцсетями
Чаще всего я слышу и вижу историю про «я всю жизнь себе запрещал», «настало время попробовать что-то новое» и даже «направить энергию в мирное русло». Стереотипные занятия — это купить мотоцикл, начать бегать, начать учить какой-то другой язык, стать триатлетом, в конце концов. Кто-то идет заниматьс
Сколько стоит автоспорт?
Отвечаю на один из самых популярных вопросов. Разберем бюджет одного этапа и всего сезона НЛС. Аренда машины на 2 дня — 210 000 ₽ В эту сумму входят: 60 минут тренировок в пятницу, официальная практика, квалификация и 2 гонки в субботу, а также механики, топливо и шины. Вступительный взнос на этап
У KW Suspension есть один большой минус, о котором многие узнают слишком поздно.
На треке довольно часто начинает раскручиваться поршень амортизатора. Первый симптом — мелкий стук, который многие принимают за что-то незначительное. Но это уже первое предупреждение ‼️ Если продолжать ездить: При повороте руля поршень получает люфт Откручивается ломает внутренности амортизатора а
Team Classic протестировала потенциал 2113 СА на чемпионате
Задача заключалась в том, чтобы подтвердить или опровергнуть потенциал его 2113 СА т.к. машина едет свой 11! сезон в чемпионате и может уже не соответствовать реалиям 2026. Выехать удалось всего на две зачётные попытки ввиду поломки КПП, но и этого хватило на 2 место в классе. Комментарии пилота: __
Продолжаю рассказывать о прошедшем этапе
В субботу погода была прекрасная - солнечно, тепло, но не жарко. И моторы едут, и резина липнет, и настроение хорошее Наши заезды начались во второй половине дня. Первым поехал я и столкнулся с тем, что вторая передача периодически не хотела включаться - это запороло мне все круги. Далее с Андреем м
Амортизаторы Öhlins: эволюция конструкции и вопрос надежности
Итак, отпуск закончился — включаемся во всю мощность 💪 Разгребаем заказы и начинаем с ностальгии по старой школе. На фото стойки Öhlins: слева — амортизатор примерно 2020 года, справа — конструкция начала 2000-х. И вот что интересно: прошло около 20 лет, технологии шагнули далеко вперед, но вопрос —
ToySport выиграла первый этап LTAC 2026
Открыли сезон LADA Time Attack Cup. Первый этап получился максимально плотным: борьба в каждой сессии, минимум права на ошибку и очень близкие времена во всех классах. Для нас это был важный выезд — проверка техники, новых настроек и темпа команды перед длинным сезоном. И старт получился сильным 💪 📊
Первый этап LTAC на ADM Raceway: результаты команды
Все синоптики обещали дождь, но погода порадовала - было солнечно и сухо, зацеп отличный. Нашу команду на этапе представляли пилоты в классах Stock, Жигули Stock и Extra-Light. В классе Stock Ковалёв Андрей на Lada Vesta показал время 1:24.525 и 17 место. На тренировке он погнул колесо, поэтому этап
Подготовка к старту и новый рекорд на десятке
В пятницу, несмотря на подъем в 5 утра, я смог добраться до автодрома только ближе к 14.00. Долгие сборы и утренние московские пробки сделали своё дело. Первым делом я, думаете, разгрузил машину? Нет. Я прокатился с сокомандниками и дал им советы по улучшению траекторий, а потом уже начал готовить с
С чего бы начать?
Думаю, надо пару слов рассказать о подготовке. Решение о том, что десятка все же поедет сезон, было принято за 2 недели до этапа. Делать по машине вроде как ничего не надо было, но залез практически во всё. Сменил масло в двигателе, заменил подвеску, вернул стабилизатор, перевесил выпускной тракт на
Disrace в Смоленске: результаты этапа и подготовка к Мячково
Валентина на старом спеке мотора и на новых настройках подвески скинула 3 секунды с прошлого года в Смоленске, наконец удалось показать пацанские 1:39.3 - телеметрии нет, проанализировать ничего не могу, но есть куда работать. До рекорда трека для тазов, по сути, 1.5 секунды👌 21099 поехала! Сначал
+6 фотоГайка в цилиндре: как доработка привела к капремонту двигателя
Полутора годами ранее - снял и отглушил генератор звуков от впуска в салон. Отглушил… надежно, как тогда казалось… И вот открытие летнего сезона 2026, выезжаю на очередную тренировочную сессию, питлейн, затроило на холостых… хм, газку! Вроде норм, нет, троит. Может разьем какой? Саша смотрит, все на
Второй этап LTAC на Смоленском кольце: результаты и впечатления
Машина собралась (местами на морально-волевых в последний день уже) и смогла выехать на Смоленское кольцо на второй этап LTAC. В этот раз я был за рулем не один, со мной вторым пилотом был мой "заклятый враг" по зимней серии Андрей Бутенко. Онборды будут позже, а пока табличные результаты.
Егор Огородников разбирает ошибки в управлении машиной
Читаю большое количество комментариев под роликом, хочу ответить на самые популярные о том что машина была неуправляема. Тут и да и нет. С одной стороны она была не настроена по подвеске. Даже на видео видно что машины соперников намного ниже по посадке, другие по углам итд. Это отнимало много темпа
Впечатления от первого этапа РСКГ и предложения по развитию
Я все ещё за популяризацию, развитие и рост. Я искренне рад новым зрителям, рад видеть их любопытство. Я рад видеть, как они собирают автографы и впечатления. Круто видеть гонки на высокотехнологичных современных машинах. Нравится, сколько энергии вкладывается в освещение всего происходящего в бокса
