Когда очень хочется спортивные сиденья на салазках в машине, но очень не хочется вваривать поперечины по J, настает время переходников. Например, как у этого Mini.

Преимуществ у такого варианта установки ровно два: можно откатить все изменения на случай продажи и вернуть всё в сток на случай 12.5.1. Конструкция должна быть прочной, поэтому нужно продумать дополнительные утолщения в местах крепления к кузову. На оригинальных салазках Recaro сиденье не будет люфтить, по крайней мере сильно, но учтите: это всё равно полумера до установки спортивных “ковшей”. Кстати, на этот переходник они встают без дополнительных усилий.

В остальном - аккуратный Cooper S, у которого спорт в ДНК заложен. Не уверены, что он готовится к ралли в Монако, но по Москве точно будет двигаться на стиле.