Блог
75 постовПилоту, что был на 6-м месте, не засчитали лучшую попытку.
В этом и прошлом году для записи телеметрии мне дали Racebox. Он позволяет снимать довольно точные показания. В чемпионате есть практика замера мощности по подобной телеметрии. В целом, показания довольно точные, но тут стоит понимать, что стенд тоже может показать мощность с погрешностью. Да и не важна конечная цифра, важна разница.
Загрузил я обе телемы на сайт progonki.com и немного офигел. По боту мощность моего прошлого мотора 88 сил, а нового 96. Получается, что разница 8 лошадей...
Покупка + замена + настройка нового двигателя обошлись мне примерно в 60к рублей... 60к за 8 лс. Что за скам?😐
Решил сравнить телеметрию с прошлогодней. Да, везде на прямых еду быстрее, но прям сильного отрыва на новом моторе нет. Почему? Я кажется знаю ответ и скоро расскажу)
Фотокарточки с 5 этапа
5-й этап ЛТАК на Нижегородском кольце: как прошли попытки
Всем привет! Интернет вчера на треке работал крайне нестабильно, потому расскажу все сегодня) Вчера прошел 5 этап ЛТАК на трассе Нижегородское кольцо. Первую попытку я поехал пробно. Пощупать трассу, привыкнуть к тормозам и попробовать новые настройки машины. Всего было 5 боевых кругов, но я…
Мы в нижнем! Скоро начинается техком, заезды моей группы начнутся с 14 часов
Кстати, видео заездов можно наблюдать с камеры Nring - https://nring.ru/live-timing/#
Подготовлена, помыта. Завтра едем пробовать новые настройки подвески. Цель - минимум топ-10
Всем привет! Давно не было новостей!
В моем классе сток отменили ограничение по развалу. А значит что? Правильно, нужно добавлять развал. Пообщавшись с ребятами из команды и решил полностью изменить настройки подвески. 1. Задняя ось: уменьшил развал с -2.4 до -1 Зачем? Большой развал сзади давал кучу зацепа и стабильности в…
Смотреть обязательно со звуком. Этот трек сделал мой день)