Автоспорт — новости

Автодром ADM Raceway опубликовал полное расписание мероприятий на неделю с 7 по 13 сентября. В программе — дрифт-школа, спортивные тесты, картинг и открытые гоночные дни. Дрифт-школа работает ежедневно с 10:00 до 18:00. Прокатный картинг 2.0 на лесной трассе доступен с 11:00 до 22:00 все дни недели. Прокатный картинг 1.0 запускается в разное время: с 14:00 по будням и с 19:30 в выходные. В программе также предусмотрены спортивные тесты во вторник (10:00–17:00, конфигурация Grade 4), спортивный картинг в среду (10:00–15:00), дрифт-тренировки в среду (14:00–18:00) и дрифт-дни в четверг и пятницу (10:00–18:00, конфигурация RDS GP). В выходные дни проходит RDS Open (10:00–19:00). Автодром расположен в Московской области, г. Люберцы, на аэродроме Мячково. Справки по телефону: +7 495 995-95-93.

Автодром ADM Raceway опубликовал полное расписание мероприятий на неделю с 7 по 13 сентября. В программе — дрифт-школа, спортивные тесты, прокатный и спортивный картинг, а также открытые тренировочные дни. Дрифт-школа работает ежедневно с 10:00 до 18:00. Прокатный картинг 2.0 на лесной трассе доступен с 11:00 до 22:00 все дни недели. Прокатный картинг 1.0 запускается в разное время: с 14:00 до 22:00 в понедельник, с 17:00 до 22:00 во вторник, с 11:00 до 22:00 в среду и пятницу, с 19:30 до 22:00 в выходные. В программе также предусмотрены спортивные тесты на конфигурации Grade 4 (вторник, 10:00–17:00), спортивный картинг (среда, 10:00–15:00), дрифт-тренировки (среда, 14:00–18:00) и дрифт-дни на конфигурации RDS GP (четверг и пятница, 10:00–18:00). На выходных (12–13 сентября) проводится RDS Open с 10:00 до 19:00. Мероприятия проходят на аэродроме Мячково в Люберцах, Московская область. Справки по телефону: +7 495 995-95-93.

На петербургском автодроме «Игора Драйв» 12 и 13 сентября состоятся два финальных этапа Кубка Санкт-Петербурга по ралли-кроссу. Эти соревнования определят чемпионов сезона 2026 года, при этом в большинстве классов борьба за первое место будет идти до последнего круга. Программа включает четыре категории: класс Д2-юниор, где молодые пилоты соревнуются на одинаковых Lada Kalina, и три класса кросс-картов с двигателями различного объёма — от компактных и манёвренных до высокомощных машин. Трасса «Игора Драйв» известна своей сложностью: двенадцать поворотов, трамплин и значительный перепад высот создают серьёзное испытание для спортсменов. По регламенту ралли-кросса каждый участник обязан один раз за заезд использовать джокер — альтернативный участок трассы, который усложняет тактику и добавляет непредсказуемости в борьбу. Для зрителей предусмотрена естественная трибуна с хорошей видимостью большей части трассы, а эффектные прыжки на трамплине обещают быть одной из главных достопримечательностей выходных. Комментатор будет освещать ход событий на трассе. Билеты на оба этапа можно приобрести на сайте автодрома.

Московский автодром завершил проведение очередного трек-дня серии TRD. Организаторы выразили благодарность всем участникам соревнований, а также маршалам и волонтёрам, обеспечившим безопасность и организацию мероприятия. Следующий трек-день на Moscow Raceway запланирован на 9 сентября.

National Light Series привлекает молодых талантов, готовых перейти из юниорских дисциплин на взрослый уровень кольцевых гонок. Двое пилотов, достигших совершеннолетия, уже демонстрируют конкурентоспособность в серии, имея за спиной солидный опыт в автокроссе, ралли-кроссе и картинге. Дмитрий Аносов (стартовый номер 3) начал карьеру в 2019 году с прокатного картинга, а затем переключился на автокросс в классе «Д2-Юниор» на Ладе Калине. С 2022 по 2025 год совмещал автокросс с ралли-кроссом на уровне Первенства России, параллельно возвращаясь в картинг для отработки навыков. В сезоне 2025 года в ралли-кроссе показал топ-6 и лучший результат этапа — 4-е место. После достижения 16 лет выбрал НЛС как оптимальный переход на кольцевой асфальт: доступный по бюджету и достаточно конкурентный для развития без излишнего риска. Арсений Малыгин (стартовый номер 11) тренируется под руководством Дмитрия Брагина с 2023 года. В 2025 году стал чемпионом России по ралли-кроссу среди юниоров и победителем Академии РАФ по ледовым гонкам. Его текущий календарь включает участие в Российской серии кольцевых гонок (класс «Туринг-лайт»), чемпионате Нижегородской области (класс «А5723») и чемпионате России по ралли-кроссу (класс «Супер-1600»). С НЛС он знаком давно — раньше приезжал на тесты, но возрастные ограничения не позволяли стартовать в соревнованиях. Оба пилота подтверждают, что НЛС служит эффективным трамплином для молодых гонщиков, переходящих из других дисциплин автоспорта на кольцевые гонки.

Автодром Moscow Raceway сформировал команду маршалов для проведения чемпионата Московской области. В состав бригады вошли опытные специалисты трассы, а также Леонид, постоянный болельщик автодрома, присоединившийся к маршальской группе.

На московском автодроме запланирована насыщенная программа. В первой половине дня до 14:20 будут проходить открытые трек-сессии, а после обеда стартуют соревнования чемпионата Московской области по мотоспорту. Такой формат позволяет как любителям отработать навыки на трассе, так и спортсменам принять участие в официальных региональных соревнованиях в один день.

Сириус Автодром в Сочи открывает доступ к закрытым для обычных зрителей зонам трассы. Во время экскурсий посетители смогут пройти по паддоку, осмотреть гоночные боксы и пит-лейн, посетить центр управления гонками и подняться на подиум. Отдельная программа посвящена Главной трибуне: туристам показывают ВИП-ложи, комментаторскую кабину и экспозицию, рассказывающую об истории Гран-при России. Посетители могут выбрать групповую или индивидуальную экскурсию. Также предусмотрена возможность совместить посещение Автодрома с Автомузеем Ника Панули. Актуальное расписание экскурсий доступно на сайте Сириус Автодрома.

Команда AKHMAT Racing Team имеет богатый послужной список в различных направлениях автоспорта — от картинга и автокросса до кольцевых гонок с достижениями на российских соревнованиях как в личном, так и в командном зачётах. Одним из ключевых проектов команды является AKHMAT RACE — четырёхчасовая гонка на выносливость, проводимая на автодроме «Крепость Грозная». На предыдущем этапе экипажи команды продемонстрировали высокий результат, заняв первые места сразу в двух классификациях: Дмитрий Брагин и Максим Солдатов победили в классе «Туринг» на Volkswagen Golf, а Джабраил Ахмадов и Андрей Петухов выиграли в классе S1600. 13 сентября AKHMAT Racing Team вернётся на домашнюю трассу для участия в AKHMAT RACE 2026, выставив экипажи в классах «Туринг» и ST600. Четырёхчасовая дистанция потребует от пилотов не только скорости, но и стабильности, правильной тактики, слаженной работы инженеров и механиков, а также быстрого выполнения пит-стопов.

Участники ралли «Игора Драйв 2026» преодолели четыре спецучастка и вернулись на автодром для техническое обслуживания и подготовки автомобилей к финальной части соревнований. Гонка проводится на маршруте общей протяжённостью 216,18 км по дорогам Приозерского района Ленинградской области. Программа включает семь спецучастков с суммарной длиной 55,63 км.

Организаторы Russian Endurance Challenge объявили, что до стартовой решётки финального этапа чемпионата 2026 остаётся ровно четыре недели. Завершающая гонка серии станет кульминацией сезона для участников выносливостных гонок.

Завершился третий этап чемпионата TTAC на трассе T-Motors Ring в Магнитогорске. Участники боролись за лучшие времена на финальный день зачётных заездов, используя комплект шин Shibata R23 — тот же, на котором год назад был установлен рекорд трассы. Один из пилотов поделился опытом прохождения этапа. На тренировочных сессиях перед зачётом он показал время 1:32.37, что оказалось медленнее прошлогоднего бестлапа 1:31.85 на полсекунды. Анализируя телеметрию и сравнивая данные с предыдущим сезоном, пилот выявил проблемные повороты и наметил пути улучшения. В ходе трёх зачётных попыток результаты постепенно улучшались по отдельным секторам. Однако собрать идеальный круг помешали столкновения с другими участниками и собственные ошибки. На последней попытке пилот достиг оптимального времени 1:31.86 — всего на одну сотую медленнее рекорда. Во время следующего круга произошло касание левым передним колесом поребрика, в результате чего повредилось колесо (порез и грыжа). Пилот был вынужден завершить сессию досрочно. По итогам дня в классе пилота первое место занял результат 1:30.499, сам же он расположился на девятой позиции с отставанием более полутора секунды. По расчётам оптимального времени по секторам пилот мог бы показать 1:31.82.