Russian Endurance Challenge

Организаторы марафонской серии Russian Endurance Challenge поделились серией атмосферных вечерних снимков, сделанных фотографом Евгением Сафроновым. Кадры посвящены заездам в рамках Гран-при VK ПРО СПОРТ сезона REC 2026 года, передавая особую эстетику гонок на выносливость в вечернее время суток.

Серия длинных гонок Russian Endurance Challenge опубликовала яркий снимок, в котором фотограф Евгений Беленко запечатлел суть соревнований на выносливость. Кадр объединил динамику и дух кольцевых баталий REC, завершивших сезон 2026 года финальным заездом «500 вёрст» на трассе Moscow Raceway.

Пятый этап «500 вёрст» завершил сезон 2026 Russian Endurance Challenge на Moscow Raceway. Гонка выявила абсолютных чемпионов и призёров во всех классах серии эндуранс-чемпионата. В абсолютном зачёте и классе CN Pro победу одержала команда Best Trip by CapitalRT с пилотами Денисом Ременяко и Михаилом Алёшиным. Во втором классе Чемпионата Москвы эта же команда заняла первое место, серебро досталось экипажу YADRO Motorsport (Сергей Столяров и Иван Чубаров), бронза — SVL Racing (Алексей Хаиров, Иван Екельчик и Алексей Чернов). В GT Light первенство завоевала команда 82 RT (Роман Мануйлов, Алексей Веременко и Вахтанг Димитрадзе). Подиум дополнили Sportcar Racing Team (Роман Смоляков и Евгений Магидович) и X-Rays Motorsport (Максим Елизаров, Анатолий Шипов и Андрей Лукин). В GT Light SC лучшей стала STTuning SubArt Motorsport (Дмитрий Корж и Олег Юнь). Класс TCE выиграла команда Real Performance (Илья Ларионов и Владислав Перфильев). В GT чемпионами стали пилоты YADRO Motorsport (Денис Помогалов и Виктор Шайтар), в GT Pro — Сергей Столяров и Иван Чубаров из той же команды. Организаторы выразили благодарность всем участникам, командам, болельщикам и партнёрам серии за вклад в проведение сезона.

Организаторы Russian Endurance Challenge подготовили развлечения для самых маленьких гостей финального этапа сезона. На трассе Moscow Raceway 3 октября будет работать детская зона, спонсируемая компанией «Росгосстрах жизнь». Вход в детскую зону совершенно бесплатен для всех зрителей, пришедших с детьми. Юные болельщики смогут провести время в специально оборудованной ложе N1, пока их родители будут следить за ходом гонки. Пятый этап «500 вёрст» — финальный в чемпионате 2026 года. На нём будут определены итоговые чемпионы в классах CN PRO, GT, GT Light, GT PRO и TCE.

Сезон Russian Endurance Challenge подходит к завершению. После четырёх этапов, наполненных напряжённой борьбой и тысячами гоночных километров, участники серии готовятся к решающему испытанию — финальной гонке на Moscow Raceway. Пятый этап под названием «500 вёрст — Гран-при ВК про спорт» станет последней дистанцией сезона 2026. Именно здесь будут определены чемпионы во всех классах: CN PRO, GT, GT Light, GT PRO и TCE. Каждый круг на финале приобретает особое значение — от скорости прохождения поворотов до точности работы в боксах и надёжности техники зависит итоговое распределение мест в зачёте. Экипажи, лидирующие в своих классах, будут защищать свои позиции, а претенденты на подиум получат последний шанс изменить расклад сил. Выносливость пилотов, слаженность работы команды и стратегия на дистанции — всё это сыграет решающую роль в борьбе за чемпионский титул. Организаторы приглашают болельщиков приехать на Moscow Raceway и поддержать любимые экипажи, став свидетелями развязки сезона.

На Moscow Raceway началась официальная тренировка участников Russian Endurance Challenge. Сессия проводится в преддверии финального этапа сезона — гонки «500 вёрст», которая состоится 3 октября на той же трассе. Экипажи получили возможность отработать стратегию и настройку машин перед решающей гонкой. Текущие результаты тренировки доступны в режиме реального времени на https://mrw.data-feed.ru, где можно отследить времена прохождения кругов каждым экипажем. Финальный этап REC 2026 определит чемпионов в пяти классах: CN PRO, GT, GT Light, GT PRO и TCE. Лидеры зачёта готовятся к борьбе за итоговые награды сезона.

Организаторы Russian Endurance Challenge опубликовали расстановку экипажей по боксам перед финальным этапом сезона 2026. Напомним, что пятый этап «500 вёрст» состоится 3 октября на Moscow Raceway и станет решающей гонкой чемпионата. В расстановке отражены все участники, готовящиеся к старту. Организаторы отмечают, что схема может быть скорректирована перед началом гонки, поэтому участникам рекомендуется следить за обновлениями. Этот этап завершит сезон 2026 и определит финальных чемпионов во всех классах: CN PRO, GT, GT Light, GT PRO и TCE.

Класс GT Light в Russian Endurance Challenge завоевал репутацию одного из самых популярных и динамичных подразделений серии. Машины этого класса, ограниченные мощностью в 250 л.с., демонстрируют высокий уровень конкурентности и привлекают значительное количество экипажей. Несмотря на технические ограничения, автомобили GT Light остаются серьёзными претендентами на абсолютное первенство в чемпионате. Они активно участвуют в борьбе за победы и подиумы, создавая напряжённую конкуренцию во всех классах REC. Экипажи этого класса демонстрируют как позитивный настрой, так и творческий подход к подготовке и пилотированию своих машин. Позиция GT Light в общей иерархии серии делает его не просто отдельным подразделением, но и ключевым фактором в развитии чемпионата. Массовость класса и высокий уровень мастерства пилотов создают интересную динамику, которая влияет на общую картину соревнований и представляет серьёзный вызов для экипажей других классов.

Финальный этап чемпионата Russian Endurance Challenge обещает стать насыщенным событием для Sportcar Racing Team. Команда представит на Moscow Raceway сразу два автомобиля, каждый из которых будет бороться за свои призы. В классе GT Light экипаж Романа Смолякова и Евгения Магидовича продолжит борьбу за абсолютный личный зачёт серии. Дуэт лидирует в своей категории и претендует на титул, который будет разыгран на дистанции 500 вёрст. Одновременно Sportcar Racing Team дебютирует в классе GT Pro с Porsche 911 GT3 R — профессиональным гоночным автомобилем, созданным для категории GT3. За рулём этой машины будут Виталий Ларионов и Иван Щербаков. Появление такого болида станет одним из ярких моментов финального этапа. Пятый этап «500 вёрст» пройдёт 3 октября на Moscow Raceway. Старт гонки назначен на 14:30. Подробная информация доступна на сайте www.superrace.ru.

В генеральной классификации Russian Endurance Challenge 2026 уверенно лидирует дуэт Дениса Ременяко и Михаила Алёшина из Capital Racing Team. Экипаж №13, выступающий на Mercedes-AMG GT3 в классе GT Pro и Ligier JS P3X в классе CN Pro, набрал 352 очка и держит комфортный отрыв от преследователей. Вторую позицию в абсолютном зачёте занимают Роман Смоляков и Евгений Магидович из Sportcar Racing Team на Porsche Cayman S (класс GT Light). Их отставание составляет 25 очков, что оставляет им математические шансы на борьбу за титул. Сценарий для отката лидеров выглядит следующим образом: экипаж №5 должен выиграть в своём классе, а №13 — финишировать ниже второго места в своём. Однако даже при таком развитии событий математические шансы на чемпионство сохраняют сразу 20 пилотов, если лидеры допустят ошибку на финальном этапе. Решающий этап сезона — пятый этап «500 вёрст» — пройдёт 3 октября на Moscow Raceway.

Радиостанция Авторадио приглашает на гостевой эфир Илью Каменского, руководителя команды GNV Kamenskiy Racing, выступающей в классе TCE чемпионата Russian Endurance Challenge. Трансляция состоится 29 сентября в 18:10 на частоте 90.3 FM. Каменский поделится впечатлениями о своём участии в REC и расскажет о команде. Пилот известен своими результативными выступлениями в эндуранс-гонках и регулярно попадает на подиум чемпионата. Авторадио выступает информационным партнёром Russian Endurance Challenge. Радиостанция позиционирует себя как крупнейшую в России среди автомобильной аудитории и первое автомобильное радио страны.

Финальный этап сезона REC 2026 «500 вёрст» 3 октября на Moscow Raceway соберёт на старте сразу шесть спорт-прототипов. Среди них — четыре машины французского производства и две российские разработки. В составе участников французские Ligier LMP3 и NORMA, представляющие команды TEAM GARIS (№29), Про Моторспорт (№9) и BALCHUG Racing (№21), а также Ligier JS P3X от CAPITAL RT (№13). Российский сегмент представят прототип «Фантом» от команды Фантом Рейсинг (№44) с силовой установкой IYengineering и FDR12 от FDR Moscow (№52), разработанный совместно с Московским политехом. Хотя отечественные разработки ещё находятся на ранних этапах доводки и только начинают регулярно участвовать в гонках, их появление на старте демонстрирует развитие российского прототипостроения в эндуранс-серии.