Блоги

ВИПка пофикшена, собрана и предварительно настроена. Вроде все работает, крутится и даже двигается.

Осталось:

1 .Поменять редуктор

2. Закрепить радиатор и пересобрать систему охлаждения
3. Дособрать салон
4. Разобраться с внешним видом: отмыть, подкрасить, переклеить наклейки - без лишних заморочек

Ну что, это когда-нибудь произойдет? 🙈

@silkway_autoservice

В первый день публикации залетел в инстаграм на +100к просмотров, но главное не в этом.
А то, что я посчитал стоимость участия в кругах и в секундах…
И сезон нлс обходится мне в 6500/круг или в 68 рублей в секунду!)
500 рублей за месячную подписку в iRacing уже не так дорого выглядит, да?)

В первый день публикации залетел в инстаграм на +100к просмотров, но главное не в этом.
А то, что я посчитал стоимость участия в кругах и в секундах…
И сезон нлс обходится мне в 6500/круг или в 68 рублей в секунду!)
500 рублей за месячную подписку в iRacing уже не так дорого выглядит, да?)

Все очень просто - был впечатлен демонстрацией возможностей нашего флагмана СУ-57 и его раскрасом 😍

И все как то **само в голове сложилось и ливрея (спасибо D5_SPACE за реализацию идеи 🫶) и созвучность названия 🤓

С ПРАЗДНИКОМ‼️

И традиционно фоточки в той самой боевой раскраске BRZ с этапа #MaxPowerCars ребятам фотографам респектище 🤝

Главная миссия поездки была максимально простая и одновременно почти невыполнимая: найти Кэйити Цутию, легендарного короля дрифта, и взять у него автограф.

Но, конечно, просто спокойно приехать на мероприятие и снять обычный влог - это не наш путь. Поэтому внутри вас ждет максимально кринжовый обзор DRIFT EXPO, немного хаоса, попытки разобраться в происходящем, охота за Цутией и, возможно, самый полезный бесполезный гайд "как правильно дрифтить".

Морально готовьтесь: это не просто влог с дрифт-мероприятия. Это шедевр, за который нам, возможно, потом будет немного стыдно.