Блоги

Как настоящая и гоночная теперь но это не точно.

Судя по таймингам задавать темп завтра будут две мазды мх-5, а все остальные примерно в одной секунде и будут пытаться навязать им борьбу. "Интересно будет посмотреть!" как говорит один мой товарищ :)

• Пока мы ждём официальные результаты Ltac, чтобы подвести итоги этого года - я продолжаю с командой ТМС активно заниматься настройкой Lada Iskra и максимально освещать все события, которые происходят с гоночными автомобилями⚡️

Я думаю, все уже видели, как на торможении улетела Миа за рулем, как взорвался мотор и как мы противостоим трафику на MRW🤣

Искра с каждым выездом становится быстрее, на данный момент времена конфига GP10 уже 1:58 на 215 А052 и это еще не предел✊

Интересно, как она поедет на слике🤔

🏁 Финальный ролик сезона!

Этот сезон точно не был простым: борьба на трассе, технические проблемы, неожиданные повороты и моменты, когда всё шло совсем не по плану.

Но если что-то и объединяет нашу команду, так это умение вставать с колен, искать решения, возвращаться в борьбу и продолжать идти до конца, несмотря ни на что. 🔥

В заключительном эпизоде - ещё одна глава нашей гоночной истории.

No risk - no fun, push hard!🏎️💨

Только мы хотели обрадоваться "приближению дивана" вслед за завершением летнего сезона, как выяснилось, что диван дальше чем казалось 😳

Вот-вот появившаяся команда Lada TOTEK при технической поддержке Team Classic уже в эту субботу примет участие в 8 часовом Осеннем Марафоне.

С машиной мы познакомились на тестах на Adm Raceway неделю назад и активно готовим её к выезду в Нижний Новгород, а он тем временем уже завтра.🙈

Пожелайте нам удачи, ведь если на небе загораются новые звёзды то значит это кому-то нужно 😎

Продолжаются работы по проектированию обвеса. Если с передним бампером и крыльями все сразу было понятно, то задний бампер вызывал определенные вопросы. Он смотрится очень массивным и, на мой взгляд, выгдядит неуместным в общем образе автомобиля.

Я рассказал Леше про своё видение и концепцию. Начались творческие поиски формы. Решение нашлось опять у кей-каров. Задний бампер Suzuki Alto Works хорошо укладывается в образ того, что хотим получить на выходе. Поэтому за основу был выбран именно такой вариант, а далее уже проектирование 3д модели.