Подводим итоги пятого этапа LTAC — с опозданием, финал сезона уже позади, но этот этап точно заслуживает отдельного рассказа. Он прошёл 22 августа на Нижегородском кольце и выдался, пожалуй, самым тяжёлым в сезоне для команды — и по трассе, и по технике.

На этот раз Хинкали RT вышли на старт в большом составе — семь машин. К команде присоединились Вадим и Александр Вороновы, которые давно катаются в LTAC, а в классе Race за нас выступил Виталий Азаренко на Lada Vesta Sport — он живёт далеко и приезжает только на этапы в Нижнем. Добро пожаловать в команду!

Приключения начались ещё на пятничной тренировке. Вороновы приехали на троящем моторе — прогорел выпускной клапан. В тот же день машина отправилась в сервис, клапан поменяли, и к этапу 2113 была снова на ходу. У Жени на тренировке начало буксовать сцепление.

А Валера на тренировку почти не попал. Перед этапом он наконец поставил блокировку дифференциала и главную пару 4.3. Вместе с разгоном пришла и проблема — передачи начали вылетать на ходу. Боролся с этим всю ночь перед выездом, победил только к 10 утра и сразу помчал в Нижний. Успели за 30 минут до закрытия трека, одна сессия прямо с дороги — и она показала ещё проблемы с коробкой, которые удалось исправить к субботе.

В Stock получилась настоящая внутрикомандная рубка: трое наших уложились в семь сотых секунды. Вадим Воронов на ВАЗ-2113 — 2:06.366 и 13 место, Андрей Ковалёв на Весте — 2:06.426 и 14 место, Валера на Калине — 2:06.436 и 15 место, всего одна сотая от сокомандника. Калина Валеры прошла все три боевых заезда без единого сбоя и своим ходом вернулась домой, а в этот день это уже немало.

В Extra-Light лучшим из наших стал Женя Зайцев на Гранте — 1:58.575 и 13 место. Александр Зарубенко на своей десятке показал 1:59.181 и 16 место, Лиза на Весте — 2:01.327 и 20 место.

В Race Виталий Азаренко на Весте Спорт проехал за 1:57.664 и занял 13 место.

А теперь о цене этого этапа:

— у Вороновых после пятничного ремонта клапана в день этапа пробило прокладку ГБЦ, Александр Воронов этап не закончил;
— на десятке Зарубенко и Бутенко тоже пробило прокладку. Андрей после этого не прошёл взвешивание после заезда, и в протоколе у него дисквалификация;
— у Лизы по ходу заездов срезало болты переднего колеса — колесо оторвало на ходу;
— у Виталия сорвало болт подушки двигателя.

Итого два двигателя, одно колесо и одна подушка — пять пилотов не смогли завершить этап. Поэтому в командном зачёте только 9 место и 178 очков.

Этап дался тяжело, но из паддока все уехали с понятным списком задач на межсезонье.