Блоги

Под заказ приехал комплект топовых японских койловеров для Nissan 350Z 🇯🇵🔥

Первый раз встречаем именно эту фирму 😂 Но самое интересное начинается внутри…

А внутри — комплектующие DG5. А это уже топчик 🔝🔥

В Японии есть больше 20 небольших производителей койловеров, о которых за пределами страны мало кто знает
Названия разные, а вот самое интересное — что находится внутри и кто это производит

Мы знаем, на каких комплектующих собраны эти подвески, какие производители стоят за ними и на каком оборудовании всё это сделано🤩

Поэтому для нас японский койловер — это не просто неизвестный зелёный/красный комплект с красивым названием.

Мы смотрим что внутри 😎

VOKRS Suspension Lab

• В этом году Валентина так и не обзавелась новым двс и турбиной (были планы настроить 400+ сил), поэтому 9-ти летняя полторашка с полувыдутой прокладкой отлупила весь сезон, за что ей огромное спасибо)

Зато нынешние времена, которые показала Валя в этом сезоне - дали понять, что баланс поворачиваемости, торможения и привычки к авто важнее, чем абсолютная мощность🤔

Последний этап уже 19 сентября, будем пробовать пробить рекорд ковров👌

И кстати, на данный момент я лидирую в Мастерс зачете. Если продержусь еще 4 дня, то +300к на лечение тещи.

Касательно сбора - Мы собрали уже около 600 000 рублей! Да, на Тинькове всего 230к, но многим удобнее присылать прямо по номеру карты и через другие сервисы.
Всем большое человеческое спасибо. Скоро поделюсь новостями

Перед стартом обучения проведём 4 бесплатных занятия в 20:00:

1 сентября
8 сентября
15 сентября
22 сентября

На занятиях можно познакомиться с форматом Академии, получить полезную информацию по пилотированию и понять, подходит ли вам обучение.

Старт основного обучения — 29 сентября.

Записывайтесь на бесплатное занятие здесь:

Джимхана на Белой даче 👈, интересна тем что в тест сопровождении от Yuka Adv Pro Racing формат может и развитие получит, в автокроссе с ними движ вроде пободрее пошел

МосАвтоСлалом на ADMraceway. 👈 здесь все традиционно по формату и кворуму (95 заявок)

#stayracing ||а чего дома делать?||

Продаётся комплект Öhlins DFV на Toyota Mark II JZX90.

Не просто «поставил койловеры и поехал». DFV — это возможность получить одновременно контроль, зацеп и комфорт, а главное — точно настроить автомобиль под свои задачи.

🔥 Подойдёт для:
— улицы и быстрой езды
— трека и Time Attack
— спортивных проектов
— тех, кто хочет действительно управляемый JZX

DFV работает там, где обычные койловеры уже начинают компромиссить: автомобиль уверенно держит нагрузку в повороте, лучше контролирует кузов на торможении и разгоне, при этом подвеска не превращается в деревянную.

Комплект можно подготовить и настроить под ваш автомобиль: вес, пружины, резину, геометрию и стиль езды.

Цена : 150.000р

В этом и прошлом году для записи телеметрии мне дали Racebox. Он позволяет снимать довольно точные показания. В чемпионате есть практика замера мощности по подобной телеметрии. В целом, показания довольно точные, но тут стоит понимать, что стенд тоже может показать мощность с погрешностью. Да и не важна конечная цифра, важна разница.

Загрузил я обе телемы на сайт progonki.com и немного офигел. По боту мощность моего прошлого мотора 88 сил, а нового 96. Получается, что разница 8 лошадей...

Покупка + замена + настройка нового двигателя обошлись мне примерно в 60к рублей... 60к за 8 лс. Что за скам?😐