Блоги

• Встречайте - кастомное расширение МСА +100, сделанное компанией WideWorx👌

Это вторая жига в России на таком ките, мне его произвели еще зимой, все никак не мог добраться до демонтажа передних крыльев🥲

Губа тоже с заниженной планкой и заходом на фендеры, задние расшики +100 уже ездят второй этап.

P.s оранжевая пленка закончилась, поэтому пришлось дунуть с баллона не в цвет, но для 1 выезда на финал пойдет)

Накидываем очков стиля с помощью спойлера на багажник. Найти его оказалось не так то просто.

Также пробуем доработать рулевое управление. Пилоты жаловались, что у машины вялый и плавающий ноль руля. При этом сама рейка в хорошем состоянии и не люфтит, наконечники от Хонда NSX тоже новые, крепеж траверсы заменили на оригинальные болты от Митсубиси Evo. Осталось только само крепление рейки к траверсе через резиновые подушки. Нашелся набор с полиуретаном. Поставили, будем тестировать.

Также установили ковш водителя на салазки bride, чтобы Вова мог нормально настроить посадку без регулярного перекручивания кронштейнов.

Заодно продолжаем бороться с течью масла, которая уже превратилась в мем)

И тем временем, пока часть нашего коллектива тренируется в Москве, часть - на работе, мы также продолжаем раскатываться в Грозном 🔥

Всеволод и Ярослав Праховы готовятся к следующей гонке СМП РСКГ 🏁

Проверяют машину, набирают темп и привыкают к трассе - всё, чтобы к гоночному уикенду подойти максимально готовыми.

После этапа с машиной провели необходимые работы и устранили нанесённый ущерб: заменили топливный насос, рулевую тягу и болты крепления опоры двигателя - всё, что пострадало во время гоночного уикенда.

Теперь самое интересное - проверить, как машина поведёт себя после всех замен уже на трассе.

9 сентября снова выезжаем на тренировку. Будем раскатывать Настю, заодно проверим машину в боевых условиях и посмотрим, всё ли работает так, как должно. 🏁

Ну и, конечно, будем делиться результатами и рассказывать, как проходит подготовка к следующему этапу. 🔥

А следующий фильм уже совсем скоро. 🎬

Диски, которые сложно не заметить. 🔥

На нашей BMW стоят диски VISSOL - они не только отлично смотрятся в кадре, но и помогают держать фокус на главном - скорости.
Лёгкие, эффектные и проверенные гоночными уикендами. А на треке каждый килограмм имеет значение. 🏁

В гонках нет мелочей: вес, баланс, сцепление с трассой - всё складывается в один результат. Поэтому к выбору каждого элемента мы подходим внимательно.

А ещё давайте честно - наша BMW #11 на VISSOL выглядит велеколепно 🔥

@vissolwheels × @hogo_rt

Под заказ приехал комплект топовых японских койловеров для Nissan 350Z 🇯🇵🔥

Первый раз встречаем именно эту фирму 😂 Но самое интересное начинается внутри…

А внутри — комплектующие DG5. А это уже топчик 🔝🔥

В Японии есть больше 20 небольших производителей койловеров, о которых за пределами страны мало кто знает
Названия разные, а вот самое интересное — что находится внутри и кто это производит

Мы знаем, на каких комплектующих собраны эти подвески, какие производители стоят за ними и на каком оборудовании всё это сделано🤩

Поэтому для нас японский койловер — это не просто неизвестный зелёный/красный комплект с красивым названием.

Мы смотрим что внутри 😎

VOKRS Suspension Lab

• В этом году Валентина так и не обзавелась новым двс и турбиной (были планы настроить 400+ сил), поэтому 9-ти летняя полторашка с полувыдутой прокладкой отлупила весь сезон, за что ей огромное спасибо)

Зато нынешние времена, которые показала Валя в этом сезоне - дали понять, что баланс поворачиваемости, торможения и привычки к авто важнее, чем абсолютная мощность🤔

Последний этап уже 19 сентября, будем пробовать пробить рекорд ковров👌