Накидываем очков стиля с помощью спойлера на багажник. Найти его оказалось не так то просто.

Также пробуем доработать рулевое управление. Пилоты жаловались, что у машины вялый и плавающий ноль руля. При этом сама рейка в хорошем состоянии и не люфтит, наконечники от Хонда NSX тоже новые, крепеж траверсы заменили на оригинальные болты от Митсубиси Evo. Осталось только само крепление рейки к траверсе через резиновые подушки. Нашелся набор с полиуретаном. Поставили, будем тестировать.

Также установили ковш водителя на салазки bride, чтобы Вова мог нормально настроить посадку без регулярного перекручивания кронштейнов.

Заодно продолжаем бороться с течью масла, которая уже превратилась в мем)