Блоги
37 блогов · 565 постов — пилоты, команды, гаражные проекты
когда ты в прайме
дернул 9.7 кашника
У меня одного пропали превью на ютубе?)
- Немного скринов с обновлениями в программе:
- новая рамка возле траектории (привычный для всех худ с педалями)
- ТЁМНАЯ ТЕМА
- мелкие исправления
Уже сейчас не стыдно дать пощупать интерфейс напрямую, поэтому кидайте повторы в ЛС, чтобы покликать самому, а также обращайтесь за помощью в расшифровке всех этих графиков
Ну и запуск ТРЕНИРОВОЧНЫХ серверов на следующие этапы:
Давайте объединяться и помогать друг другу становиться быстрее!
PS: любители мерить минималку в т13 на месте?
И откатились обратно)))
мы это сделали!
Я тут немного приболел и появилось время «эти ваши интернеты» полистать. Нового ничего, краткая сводка:
В гоночных чатиках старожилы пугают новичков, автоблогеры высказывают свою позицию по вопросам кино, политики, войны и мироустройства, гоночные блогеры жалуются на доминирование Мерседес и новый регламент…
Почитал и понял, что мне уже рассказывать не о чем. Пойду попью чай с лимоном, посмотрю рилсики с таксами…
Кто хочет продолжать следить за проектом, добро пожаловать в макс вк!
Пока будет доступ к телеге, буду постить все и там и там
2026 год начинается очень хорошо, я стал папой замечательной дочери по имени Варвара!
Вот один из примеров. Горжусь, люблю и обожаю!!!
Переходники под ковш изготовлены и ожидают покраски. Потом едут ко мне)
И века простоит - не шолох... не шилох... не шелохнется! 🤩
(Ну ладно чуть-чуть шатается, вы эти поребрики видели вообще?)
Выстраданный сетап в комментариях 🙂
За обучением и телеметрией как всегда в ЛС
Вот как выглядит 46 размер ноги на караванах))
Не благодарите за столь полезную информацию
Почему они правы? Избежать деградации под конец гонки, при этом иметь запас по стратегии — не плохое решение. Во втором VSC они уже проехали пит-лейн. Имея запас перед Макларен и RB по темпу, можно было и поступить так, как поступили. Короче консервативно и надежно.
Почему они не правы? Испугались собственного темпа, хотя по итогам тестов у Феррари был очень хороший темп именно на длинной дистанции. Не поверили в свои силы, и что смогут «довезти» колеса.
Феррари действительно очень круто стартуют, в сравнении с Мерседесами, и это должно позволить им выиграть ГП Монако, но вот остальные гонки…придется придумывать и рисковать.
Я очень рад за Джорджа. Суперкруг в конце квалификации обеспечил ему отрыв от напарника 0.3 и от третьего места 0.8 секунды. Если Mercedes справятся со стартом, то здравствуй новый чемпион мира.
Но!
Во-первых этот год будет наш!
Во-вторых помним про мистера «Call me Chucky»
В-третьих Чемпионы мира обещали вернуться
Короче год будет интересным. Я уверен, ближайший год команды будут собирать данные и делать выводы, а в следующем уже будут интересные концепции. Главное уйти от «докатываний» до конца прямой, чтобы пилоты могли, как и в бензиновые времена, ускоряться до точки торможения
Этот год снова не наш😭
Тихо и осторожно набираем воздух в легкие и на выдохе шепотом:
«Этот год будет наш»
???
Начинаю подготовку к сезону. Взял у брата руль и снова катаюсь в симе. Тренировал конфигурацию "Спринт" в Мячково. Именно такая конфигурация будет на первом этапе
В прошлом году мое лучшее время в симе было 1.14.319.
Сегодня примерно за 30-40 минут смог проехать 1.14.315.
Не прям колосальная разница, но в прошлом году это был результат сотен кругов, а сейчас пары десятков)
Остальным — добро пожаловать в наше скромное логово, где быстрые пилоты ищут последние сотые с круга, а новички уверенно подтягиваются до их уровня!
Здесь не нужно заканчивать Хогвартс, чтобы понять, где ты теряешь время, и не надо переживать, включил ли кто-то MoTeC (и вообще — покажет ли он такие красивые границы трека?). Нужен только один ац файл — запись любого вашего проезда 🥱
Кидайте повторы в ЛС — разберём:
— ошибки ПЕДАЛИРОВАНИЯ 🤩
— где и как ехать быстрее
— что подкрутить в железе и машине
Онборды, советы по настройкам и доступное объяснение пилотажа — без магии, но все еще красиво! 🌅