Начну с полуковша UNP который переехал с водительского места. Он был не плох, но боковые поддержки слабые. Обязательно использование спортивных ремней, так как со штатным будете продолжать висеть на руль. Это определенно лучше заводского сиденья, но с полноценным ковшом не сравнить. Отличный вариант на повседнев с редкими выездами на трек.

Касаемо его установки, получилось весьма низко. От пола до низа сиденья меньше 10см. Ощущение, что сидишь на полу. Не очень хорошо видно дорогу, но очень удобно разглядывать бардачок. Буду думать, как поднять выше.

Теперь мои первые впечатления от ковша. На треке я его еще не тестировал, но по городу прокатился. Начну с негативного - это вообще не городской вариант. Садиться/вылазить не удобно, ехать в нем жестко (особенно по нашим дорогам). За то, как оно держит... Даже не пристегиваясь спорт. ремнями, я уверенно ощущаю себя в поворотах. Это определенно даст положительный эффект на треке. По высоте получилось оптимально. Сидеть удобно