Подробный рассказ о том, как прошёл 1-й этап НЛС! 🏁

Пятница, тренировки. По плану было проехать 4 сессии по 15 минут.
Задачи на этот день были такие: познакомиться с машиной и трассой, научиться подводить колодки перед торможением, найти скорость и стабильный темп. 🔧

Перед первым выездом я убедился, что посадка мне подходит, установил в машину GoPro, RaceBox и телефон, чтобы записывать заезды, отслеживать дельту и анализировать всё после сессии. 📹📊
В машине, конечно, уже была установлена дорогущая телеметрия с двумя камерами за 300к, но я решил перестраховаться и поставить свою простенькую систему, к которой привык ещё со времён LTAC. И, как оказалось, не зря: времени анализировать крутую телеметрию через ноут не было. У меня попросту не было тренера с ноутбуком, который мог бы дать ценные советы. Зато был Самвелл Искоянц, с которым мы потом много обсуждали нюансы трассы и машины. 🤝

Проехал первую сессию, услышал комментарии от Дмитрия Лебедева по работе с КПП. Дмитрий — руководитель команды, в которой я брал машину в аренду, так что его очень сильно заботило, чтобы я ничего не сломал 😅
Моя ошибка была в том, что я перекручивал мотор, хотя он настроен так, чтобы ехать с низов. Мне дали установку держать двигатель в определённом диапазоне и отпускать газ на повышениях.

Дальше в дело вмешалась погода. 🌧
Небо было пасмурное, и мне очень не хотелось ехать дождевые сессии, так как прогноз на гонку был сухой. Но не повезло. Пока я ждал, чтобы трасса окончательно просохла (первая сессия была немного сырой), пошёл дождь — и лил до самого вечера.

Оставшиеся 3 сессии я изучал дождевые траектории, пробовал угнаться за Самвелом (не получилось — он был на 3 секунды быстрее), ну и корректировал работу с КПП. 😄

На подведение колодок перед торможением я полностью забил, так как не сталкивался с блокировками колёс. Да, это упущение. Подведение колодок помогает работать тормозом точнее, но я просто до этого не дошёл.

Итоги пятницы: машина устраивала, по суху в самой первой сессии я проехал 1:37.4 (ориентир — 1:34.5), удалось привыкнуть к КПП и мотору, не удалось привыкнуть к тормозам и плотно потренировать сухой темп. Дождевой темп был неплохой на фоне конкурентов, но был и Самвел, который ехал на 2–3 секунды быстрее ВСЕХ! 🚀

Продолжение следует… 👀