В этом и прошлом году для записи телеметрии мне дали Racebox. Он позволяет снимать довольно точные показания. В чемпионате есть практика замера мощности по подобной телеметрии. В целом, показания довольно точные, но тут стоит понимать, что стенд тоже может показать мощность с погрешностью. Да и не важна конечная цифра, важна разница.
Загрузил я обе телемы на сайт progonki.com и немного офигел. По боту мощность моего прошлого мотора 88 сил, а нового 96. Получается, что разница 8 лошадей...
Покупка + замена + настройка нового двигателя обошлись мне примерно в 60к рублей... 60к за 8 лс. Что за скам?😐
Решил сравнить телеметрию с прошлогодней. Да, везде на прямых еду быстрее, но прям сильного отрыва на новом моторе нет. Почему? Я кажется знаю ответ и скоро расскажу)
• Красивые фотографии прошедшего этапа Ltac с NRing🔥
Фотокарточки с 5 этапа
Спец реп М24 - МОСКВА НА СКОРОСТИ
Я так понимаю, не все еще в курсе, что я являюсь экспертом по уличным гонкам 😎
Кстати, полную версию можно найти ниже! 👇
Там, кстати, есть все, что мы так любим в гонках: лес, луп, интервью главного нелегала и ИП Гавриков!
Наслаждайтесь 🔥
Ну и не стесняйтесь спрашивать о каких-то непонятных моментах или просить снять видео на ту или иную тему. Мы тут как раз для того, чтобы научить вас быстро ездить.
Кстати, если еще не посмотрели этот видос - добро пожаловать на наш канал @progonki.ru , где мы выкладываем все видео про автоспорт.
Между прочим, там уже почти 1К подписчиков! Спасибо за поддержку 🔥
Кто еще не подписался - подписывайтесь.
Ну а мы уже в процессе создания нового видоса.
Не пропустите!
On board круга 2105 Valentina NRing A - 1:42.7
Не лучший круг, так как на лучшем (1:42.6) у меня открутился генератор и в левых тягунах машина начала срать, в бенкинге скорость упала на 10км/ч, однако, более поздние торможения и устранение помарок привело к улучшению в итоге. Оптимал 1:42.2 Из проблем - баланс для этого трека был немного…
Мы вторые🥈, чего достаточно для чемпионства 2026 🏆 и, в целом, неплохо для трассы, которую я максимально не понимаю.
Тренировочный день результатов не показал, так как на новых тормозах я так и не нашел оптимальный баланс торможения. На день гонки вернул МарКоны, тормоза стали менее эффективные, но точно более понятные.
5-й этап ЛТАК на Нижегородском кольце: как прошли попытки
Всем привет! Интернет вчера на треке работал крайне нестабильно, потому расскажу все сегодня) Вчера прошел 5 этап ЛТАК на трассе Нижегородское кольцо. Первую попытку я поехал пробно. Пощупать трассу, привыкнуть к тормозам и попробовать новые настройки машины. Всего было 5 боевых кругов, но я…