Ну я думаю, уже все поняли, что мы замутили Жигу. Хотя я зарекался, но как говорится, от любви, тюрьмы и жигулей…
В общем основная ее задача, конечно, тренировать вас - в последнее время частенько интересуются арендой для гонок. Но я и сам не прочь покататься на этой «чудесной» технике.
И вот один из выездов был на @driftexpo
Пришлось постоять в пробках на треке - было 171 жигулей🙈 Но какой же кайф покатать на льду, да еще и по моему любимому треку @admraceway
Для меня было открытием, что тут большинство дрифтеров едут в тормоз. Я до этого гонял только по речке, и там едешь в основном в газ и пытаешься просто догнать впереди идущего. А тут вот так!
Пришлось осваивать дрифт в две педали. Вроде научился!
Хочешь так же, пиши в личку!🫡
Бережное хранение спорткаров. Обращайтесь!
А вообще, если спортсмены начинают откапывать технику, значит скоро весна и гоночный сезон! ☝️🐺
йо йоу тестовая запись
В этот раз справился за 2 часа
Пока на водительскую сторону. В целом, ничего сложного. Без спешки вышло за 3-4 часа.
Осталось сделать в паре мест косынки для усиления(хотя эта штука и так очень крепкая), сделать отверстия под задние болты и крепления кронштейна ковша. Потом покрашу и готово!)
Ну и параллельно сделаю такие салазки на вторую сторону, для установки полуковша.
Материала на обе стороны вышло на 1.5к (и это я еще взял с запасом)
Начинаю подготовку к сезону. Сегодня снял пассажирское сиденье и снял мерки. Буду варить кронштейн для установки ковша. Полуковш уедет на пассажирское место.
Еще нужно будет сделать в кузове пару новых дыр для закладных под рым болты, в которые будут крепиться 5 и 6 точка ремней
Свап 16-клапанной ГБЦ на Volvo B230
Что такое 16V свап? 16V свап — это установка 16-клапанной головки блока цилиндров от двигателя Volvo B234 на стандартный 8-клапанный блок B230. Эта конверсия позволяет значительно улучшить характеристики двигателя, сохраняя надёжность и ремонтопригодность классического Redblock. Преимущества…
Возвращаем легенду!
Приехали вкусняшки от @slava_mvo
Теперь нужно будет сварить кронштейн(пример на фото 2). Оно прикручивается к кузову в штатные места, к нему кронштены ковша и дальше сам ковш(фото 3 и 4).
Кто хочет продолжать следить за проектом, добро пожаловать в макс вк!
Пока будет доступ к телеге, буду постить все и там и там