ПМ

Патрушев Максим

Екатеринбургв паддоке с 2017

Обзор

карьера · 2017 — 2024

Рейтинг в TTAC1 619 ±114 · нет стартов в последних 10 этапах серии

Общий рейтинг1 609 · не активен ни в одной серии

Стартовый номер№ 34

Серия сейчасTTAC · TUNING

Зачёт 2024 · TTACP18 · 9 очков · 18 из 24

Командабез команды

МашинаHonda Integra

Серии за карьеруTTAC

Процентиль

Среди 136 пилотов TTAC с тремя и более стартами · основные зачёты · рейтинг — среди активных

Победы · 3 из 12 стартов78,7%

Подиумы · 10 из 1286%

Рейтинг · 1 619 · без места—

Средний финиш · P2,783,8%

Опыт · 12 стартов72,1%

карьера · все серии · процентили среди 2 559 пилотов с 3+ стартами

Этапов

с 2017 года · больше, чем у 55% пилотов

Сезонов

5 1 серия

2017 — 2024

Побед

доля побед · лучше 86% пилотов

Подиумов

доля подиумов · лучше 96% пилотов

Средний финиш

P2,7

основные зачёты · лучше 94% пилотов

Трасс

чаще всего — Т-Моторс Ринг · 11 этапов

Рейтинг

на 08.10.26 · по местам внутри класса

1 619±114

Место в TTAC—

За сезон 2026—

Последний этап−82

Стартов в TTAC12

нет стартов в последних 10 этапах серии

TTAC · 12 стартовполоса — погрешность ±; пунктир — перерыв больше года

Рейтинг по сериям

В каждой серии свой рейтинг; место — среди пилотов серии с 8+ стартами в ней и хотя бы одним стартом в последних 10 этапах серии (последний старт — не раньше чем за 3 года до последнего этапа серии).

не активен ни в одной серии

нет стартов в последних 10 этапах серии

Общий рейтинг пилотов →

Этапы в TTAC как менялся рейтинг

Дата	Этап	Класс	Место	Обогнал / ожидали	Δ	Рейтинг
05.05.24	I этап 2024Т-Моторс Ринг	TUNING	P7 из 11	4 / 5,4	−82	1 619
29.08.21	III этап 2021Т-Моторс Ринг	TUNING	P3 из 4	1 / 2	−55	1 701
18.07.21	II этап 2021Т-Моторс Ринг	TUNING	P1 из 5	4 / 2,7	+81	1 756
06.06.21	I этап 2021Т-Моторс Ринг	TUNING	P2 из 7	5 / 4,2	+59	1 675
02.06.19	II этап 2019Т-Моторс Ринг	SPORT	P3 из 5	2 / 3,2	−60	1 616
05.05.19	I этап 2019Т-Моторс Ринг	TUNING	P5 из 6	1 / 3,7	−180	1 676
30.04.18	I этап 2018Т-Моторс Ринг	TUNING	P2 из 9	7 / 5,9	+54	1 856
10.09.17	IV этап 2017Т-Моторс Ринг	TUNING	P2 из 6	4 / 3,7	+16	1 802
16.07.17	III этап 2017Т-Моторс Ринг	TUNING	P2 из 6	4 / 4,2	−47	1 786
16.07.17	III этап 2017Т-Моторс Ринг	UNLIM MONO	P3 из 3	0 / 1,6	−47	1 786
18.06.17	II этап 2017Т-Моторс Ринг	TUNING+	P1 из 7	6 / 4,4	+91	1 833

05.05.24I этап 2024−82→ 1 619

Т-Моторс Ринг

TUNINGP7 из 11обогнал 4 / ожидали 5,4

29.08.21III этап 2021−55→ 1 701

Т-Моторс Ринг

TUNINGP3 из 4обогнал 1 / ожидали 2

18.07.21II этап 2021+81→ 1 756

Т-Моторс Ринг

TUNINGP1 из 5обогнал 4 / ожидали 2,7

06.06.21I этап 2021+59→ 1 675

Т-Моторс Ринг

TUNINGP2 из 7обогнал 5 / ожидали 4,2

02.06.19II этап 2019−60→ 1 616

Т-Моторс Ринг

SPORTP3 из 5обогнал 2 / ожидали 3,2

05.05.19I этап 2019−180→ 1 676

Т-Моторс Ринг

TUNINGP5 из 6обогнал 1 / ожидали 3,7

30.04.18I этап 2018+54→ 1 856

Т-Моторс Ринг

TUNINGP2 из 9обогнал 7 / ожидали 5,9

10.09.17IV этап 2017+16→ 1 802

Т-Моторс Ринг

TUNINGP2 из 6обогнал 4 / ожидали 3,7

16.07.17III этап 2017−47→ 1 786

Т-Моторс Ринг

TUNINGP2 из 6обогнал 4 / ожидали 4,2

UNLIM MONOP3 из 3обогнал 0 / ожидали 1,6

18.06.17II этап 2017+91→ 1 833

Т-Моторс Ринг

TUNING+P1 из 7обогнал 6 / ожидали 4,4

Показано 10 из 11 этапов

Обогнал — сколько пилотов класса в этом заезде финишировали ниже (одинаковое место — половина). Ожидали — сколько в среднем обгоняет пилот с таким рейтингом против этих же соперников. Обогнал больше ожидаемого — рейтинг растёт, меньше — падает. Время круга и машина не учитываются.