Классы РСКГ: от хэтчбеков до спортпрототипов

Российская серия кольцевых гонок объединяет автомобили разных типов и уровней подготовки. Разделение на классы позволяет пилотам соревноваться с конкурентами на равных условиях, а зрителям — наблюдать за интригующей борьбой в каждой категории. Машины распределяют по мощности двигателя, типу привода, массе и степени модификации.

SMP TCR Russia — флагманский класс серии, где выступают переднеприводные турбированные хэтчбеки мощностью до 340 л.с.: Audi RS3 LMS, Cupra Leon и гоночные LADA Vesta TCR.

Супер-Продакшн объединяет мощные заднеприводные седаны и купе, включая подготовленные Subaru BRZ и другие спорткары с серьёзной гоночной доработкой.

Туринг-Лайт — самый многочисленный класс РСКГ с компактными переднеприводными хэтчбеками: Audi A1, Volkswagen Polo, Skoda Fabia и аналогичными моделями. Реверсивная стартовая решётка, при которой лидеры начинают с середины пелотона, делает гонки в этом классе особенно непредсказуемыми.

S1600 и S1600 Юниоры — класс доступных переднеприводных автомобилей с объёмом двигателя до 1600 см³. На 2026 год допущены только LADA Kalina и Granta в хэтчбек-версии. Категория S1600 Юниоры предназначена для молодых пилотов, начинающих карьеру в автоспорте.

Спортпрототип CN — класс специально построенных гоночных машин, не серийных автомобилей. В нём соревнуются три группы: Shortcut 527 (лёгкие спортпрототипы с двигателями CN 1600), Legends EVO + 600 (спортпрототипы с внешностью и звуком настоящих болидов) и Mitjet 2L + Mitjet 1300 (машины международной серии; Mitjet 2L оснащаются 2.0-литровыми двигателями на базе Renault F4R и весят от 880 кг).