Запчасти и тюнинг

Корзина сцепления Tilton 184 мм под двухдисковое сцепление

Корзина сцепления Sachs 184 мм под двухдисковое сцепление

Корзина сцепления Sachs MFX 200 мм, однодисковая, новая

ГБЦ 2JZ-GTE VVT-i в сборе, без коллекторов

Распредвалы Нуждин 10.4/10.4, фаза 288°

Турбокит Greddy TD06-25G: турбина, коллектор, интеркулер, пайпы

Комплект подвески SS20 Racing Sport -70 с пружинами Технорессор -90

Распредвал ОКБ Динамика 118 с разрезной шестернёй

Распредвал Нуждин «Шрик» Спорт для ВАЗ-классики, подъём 11,8

Распредвал Нуждин «Шрик» Спорт, 11,8 / 296°, новый

Кулачковая КПП для Subaru Impreza GC, ряд MRT, пара 4,44

Стойки Koni Sport для переднеприводных ВАЗ, пружины −50

Двигатель Торгмаш 1,6 8 кл., 165 л.с., с установочным комплектом

Приводы «Москвич» с кулаками для ВАЗ 2108 и 2110

Дроссели на 16-клапанный мотор

Подвеска на ШС «Воронеж» для ВАЗ 2108

Двигатель 1JZ-GTE VVTi с ГРМ, помпой и поддоном

Комплект 6-й передачи 18-го ряда ЛСТ для кулисной КПП

18-й ряд для КПП конструктива 08, нужна замена 2–3 шестерён

18-й ряд в сборе с главной парой 4,3 для КПП конструктива 08

Двигатель на блоке 213: ковка, ход 80, 213 л.с.

Сцепление: диск Clutch Net, корзина и маховик 2110

Турбина VF37 и выпускной коллектор Stinger Sport под неё

Шорт-блок 2108 82,4 под турбо, кованые поршни и шатуны «Клуб Турбо»