Блоги
35 блогов · 976 постов — пилоты, команды, гаражные проекты
Переходники под ковш изготовлены и ожидают покраски. Потом едут ко мне)
И века простоит - не шолох... не шилох... не шелохнется! 🤩
(Ну ладно чуть-чуть шатается, вы эти поребрики видели вообще?)
Выстраданный сетап в комментариях 🙂
За обучением и телеметрией как всегда в ЛС
Вот как выглядит 46 размер ноги на караванах))
Не благодарите за столь полезную информацию
Спортивное единство
Есть в картинге такой прикольный момент, когда ты испытываешь спортивное единство с соперником. Для этого правда должно сойтись несколько обстоятельств: Ты должен стабильно ехать; У тебя и у соперника должен быть близкий темп; Ну и взаимное уважение на трассе, когда вы не бодаетесь, а можете ехать…
Господа, ролик на канале - лайк и коммент приветствуется 🔥
Усиленная задняя балка Autoproduct на Калине Серегина
Усиленная задняя балка от компании Autoproduct теперь будет трудиться на задней оси Калины. По сути штучный товар, который делают только под заказ и в основном ставят на Калины в классе S1600 (он же класс "Национальный") кольцевого чемпионата СМП РСКГ. Но подготовка автомобилей в LTAC настолько…
Новый регламент РСКГ: машины горят, маршалы не тушат
В 2019 году, в конце сезона РСКГ, устав от бесконечных сходов из-за разрушенных моторов, Сергей Нуждин в сердцах сказал моему напарнику: «Если она опять загорится, разрешаю тебе кричать маршалам, чтоб не тушили». Конечно, это было сказано «смеха ради», но все мы были уже на пределе. Когда сегодня…
Читать статью →Почему они правы? Избежать деградации под конец гонки, при этом иметь запас по стратегии — не плохое решение. Во втором VSC они уже проехали пит-лейн. Имея запас перед Макларен и RB по темпу, можно было и поступить так, как поступили. Короче консервативно и надежно.
Почему они не правы? Испугались собственного темпа, хотя по итогам тестов у Феррари был очень хороший темп именно на длинной дистанции. Не поверили в свои силы, и что смогут «довезти» колеса.
Феррари действительно очень круто стартуют, в сравнении с Мерседесами, и это должно позволить им выиграть ГП Монако, но вот остальные гонки…придется придумывать и рисковать.
Погнали повторим мизано в 3 часовой гонке с вероятностью дождя подкачать СР чтобы не потерять лицензию в следующем сезоне на твинке
Я очень рад за Джорджа. Суперкруг в конце квалификации обеспечил ему отрыв от напарника 0.3 и от третьего места 0.8 секунды. Если Mercedes справятся со стартом, то здравствуй новый чемпион мира.
Но!
Во-первых этот год будет наш!
Во-вторых помним про мистера «Call me Chucky»
В-третьих Чемпионы мира обещали вернуться
Короче год будет интересным. Я уверен, ближайший год команды будут собирать данные и делать выводы, а в следующем уже будут интересные концепции. Главное уйти от «докатываний» до конца прямой, чтобы пилоты могли, как и в бензиновые времена, ускоряться до точки торможения
Этот год снова не наш😭
Тихо и осторожно набираем воздух в легкие и на выдохе шепотом:
«Этот год будет наш»
Поездка на Гран-при Катара: впечатления и расходы
Есть здесь фанаты «Формулы-1»? Этот пост специально для вас! 🏎 Хочу поделиться впечатлениями от своей уже второй поездки на Гран-при. Впервые я побывал на этапе в Баку в 2024 году, а в конце ноября 2025-го отправился в Катар. 🇶🇦 Почему именно Катар? 🤔 Всё решил один пост в фанатской группе F1…
Читать статью →???
И вновь рубрика “неожиданные инженерные задачи”
Есть такая профессия - учить людей не разбиваться на мотоциклах. Этот цикл обучения отличается от того, чему учат в мотошколе примерно так же, как контраварийная езда отличается от требуемой на экзамене для прав категории Б. Нас попросили сделать специальные “лыжи” для учебного мотоцикла. При…
По независящим от меня причинам, оказался в вынужденном отпуске в Дубае. У меня все хорошо, настроение бодрое и море теплое. Просто очень хочется домой.
Ну а для вас вот видео про то, как мы в Прощеное воскресенье тренировались на Ниве. Я тоже иногда ошибаюсь, на то они и тренировки)))
Сейчас попробую проехать еще одну, начало через 10 минут