Блоги
35 блогов · 976 постов — пилоты, команды, гаражные проекты
Егор Огородников дебютирует в серии NLS в классе S1600
Мечты сбываются! Рад объявить, что в в этом сезоне я буду участвовать в гоночной серии NLS в классе S1600!!! Спустя 3 года моего пути из симрейсинга в автоспорт я впервые проеду сезон в масстарте и очень надеюсь, что мои навыки помогут достичь хороших результатов. Первый этап состоится уже 25…
Планы на сезон: РСКГ, Rotax и Classic Touring Cup
1 апреля я анонсирую свои планы на гоночный сезон. Собственно последние 5 лет они не меняются — за руль в этом году я не сяду. Но давайте по порядку: РСКГ — основное место деятельности на этот год. Под звуки радио Шансон будем покорять класс Туринг-Лайт. В этом году у меня планирует выступать там…
Читать статью →||Возможно это лучшая шутка дня.||
Авария Бермана на Сузуке: анализ инцидента и проблемы F1
Для тех, кто не в курсе произошедшего: На автодроме Сузука, во время ГП Япониии Формулы 1 произошла авария. Оливер Берман правильно распределил энергию и на подходе к повороту «Ложка» догонял впередиидущего Франко Колапинто с разницей в скорости около 45км/ч. К моменту, когда машины должны были…
Читать статью →Очень положительными оказались 2 непростые гонки в Себринге, причем в разных классах.
3-е место на 12 часовом Спешиал Ивенте в 4-м Сплите! Подготовка залог успеха и в этот раз она прошла максимально эффективно. Вместе с Самвелом тренировались в течении двух недель. Тестировали разные машины, сетапы, стратегии, и все это оказалось не зря. Благодаря заряду на результат от Самвела в…
Читать статью →Если кратко, то предсезонные ожидания мы превзошли, но я не доволен итогом. Но в этот раз я о другом, о менее интересном. Так как гонки у нас начинались рано, Формулу-1 утром я не смотрел. И вот, долгожданная, оказалась у нас перед глазами…
В этот раз справился за 2 часа
Пока на водительскую сторону. В целом, ничего сложного. Без спешки вышло за 3-4 часа.
Осталось сделать в паре мест косынки для усиления(хотя эта штука и так очень крепкая), сделать отверстия под задние болты и крепления кронштейна ковша. Потом покрашу и готово!)
Ну и параллельно сделаю такие салазки на вторую сторону, для установки полуковша.
Материала на обе стороны вышло на 1.5к (и это я еще взял с запасом)
Подготовка к сезону продолжается. Треугольные рычаги и койловеры на месте. Настраиваем развал-схождение))
Начинаю подготовку к сезону. Сегодня снял пассажирское сиденье и снял мерки. Буду варить кронштейн для установки ковша. Полуковш уедет на пассажирское место.
Еще нужно будет сделать в кузове пару новых дыр для закладных под рым болты, в которые будут крепиться 5 и 6 точка ремней
Пока пилота не было на трассе, сел в свою машину и поездил. Из обновок — новый руль, новый mychron6, новая рулевая тяга. Из минусов — моя шея.
Осталось подобрать ключ к ответу на вопрос, как же настроить на ней тормоза, чтобы перестать воевать с ней каждое торможение. Пока в трех последних шпильках я теряю около секунды.
Из позитивного — восприятие скорости поменялось. Она мне больше не кажется быстрой машиной, и могу себе позволить заталкивать её в быстрые повороты так, как хочу.
P.S. Я улетаю из Сочи, но мои там продолжат выступать. Сил им! Слежу, горжусь и обнимаю!🫂
Сетап, телеметрия в комментариях 🙂
Как подключиться к серверам ProGonki
Пошаговая инструкция по настройке Assetto Corsa и подключению к нашим серверам. Что понадобится Assetto Corsa в Steam Content Manager — менеджер для удобного управления игрой Custom Shaders Patch (CSP) — обязательный мод для наших серверов 1. Установка Content Manager Для удобного подключения…
Гипотеза.
Давайте предположим, что вы все тут, мои дорогие, находитесь только потому, что интересуетесь автоспортом? Представьте, что вам не так интересно, чем мы со старшим братом занимаемся по жизни, наше искрометное чувство юмора и успехи в сторонних видах спорта. Оставьте идею, что вы тут ради полезных…
Читать статью →
Свап 16-клапанной ГБЦ на Volvo B230
Что такое 16V свап? 16V свап — это установка 16-клапанной головки блока цилиндров от двигателя Volvo B234 на стандартный 8-клапанный блок B230. Эта конверсия позволяет значительно улучшить характеристики двигателя, сохраняя надёжность и ремонтопригодность классического Redblock. Преимущества…
Возвращаем легенду!