Блоги

В этот раз, т.к. Вова не смог приехать, его место занял Виталик. Он не поленился и прилетел из Екб, чтобы мы могли-таки заработать командные очки на этом этапе (правила чемпионата гласят, что командой считается объединение из двух и более пилотов, в ином случае выступать придется в личном зачёте).

Машина чувствует себя неплохо (пока что). Протянули некоторые узлы, подкинули боевую заднюю подвеску вместо перекатной.

Ждём завтра, выступаем во второй половине дня, и в этот раз без трансляций. Попробую что-то постить сюда по ходу дела.

• В этом году было очень жарко на этапе, поэтому мы со Степой не смогли заехать в те времена, которые показывали в 2025 - а с Shibata r23 tw280, которая едет 1 боевой круг было особенно тяжело с точки зрения нагрева🥲

Мрв, вцелом, достаточно скользкий трек и я бы с удовольствием поехал на а052/Crs, но это перевод на класс выше🤷🏻‍♂️

Оптимал на полсекунды лучше, пожадничал во второй связке, да и есть где что посибирать в течении всего заезда.

Кстати, решил перестраховаться и залил вторую присадку Petrolero 6 прям на этапе, в итоге давление в моторе стало выше и я так и не смог нагреть масло более 110 градусов - кайф🔥

• Дельта сегодня напомнила хондам и маздам, что тазы еще шевелятся🔥

В очередной раз было кайфово зарубиться со Степаном Мамонтовым, в последней попытке я вырвал у него полдесятки✊ Серега сокомандник тоже подтянулся и наступает конкретно 👏

Мрв кач, надо уже привезти сюда Валентину, конечно..

Во время инцидента в квалификации вместе со ступичным подшипником пострадал и гоночный амортизатор. Несмотря на повреждение, мы смогли проехать еще несколько кругов, но затем амортизатор окончательно обломился.
В экстренном порядке заменили его на спортивный амортизатор. На всю работу у команды ушло чуть больше пяти минут - и мы снова были готовы продолжить борьбу. 🔧

В нашей команде каждый выполняет сразу несколько важных задач, и Настя - отличный тому пример.
Для команды она - менеджер, человек, который отвечает за организацию, координацию и множество процессов, без которых невозможно представить гоночный уикенд.
Но за пределами паддока Настя также является тестовым пилотом BMW СТО. Она участвует в испытаниях и настройке автомобиля, построенного Романом Голубевым, помогая команде совершенствовать технику и находить оптимальные решения перед выездами на трассу.