Блоги

37 блогов · 977 постов — пилоты, команды, гаражные проекты

mamontov-stepan
Личный блог Telegram
17 нояб. 2025 г.

Honda Civic FK2 K20C1 x Yokohama AD09 x Circuito do Estoril x Portugal.

Немного ускорил предыдущие 2:04.91 до 2:01.91. Во всех этих трек днях на Эшториле есть одна большая проблема: собрать быстрый круг в бесконечном трафике практически невозможно. Очень напоминает проблемы трек дней на МРВ.

YouTube | VK Видео | Instagram

92Открыть →
Дацук Даниил
Блог пилота Telegram
16 нояб. 2025 г.

Сегодня катнули с @daniildatsuk на его е46 в интересном конфиге!

Уникальный проект в своём роде.

61Открыть →
Toysport
Блог команды Telegram
14 нояб. 2025 г.

Контакты:
Москва, Пяловская ул, д 1
+7 916 425 65 43
Парковка для клиентов бесплатная
Время работы: пн-пт с 10.00 до 19.00

56Открыть →
Балан Игорь
Блог пилота Telegram
9 нояб. 2025 г.

MaxPowerCup: 🥇🥇🥇🥇 🥈🥈 1-е место в сезоне 🏆
MaxPowerCars: 🥈🥈🥈🥈🥉DNF 3-е место в сезоне
RHHCC: 🥇🥇🥈 2-е место в сезоне
🥉 - место на RaceClub

6 раз я проиграл одной серой мазде и по одному разу BRZ Gen1 и Hyundai i30N

Можно смело утверждать, что текущая MX-5 - это самая удачная платформа для тайматака, конкурентов у нее практически нет.

56Открыть →
Пыжаеб
Личный блог Telegram
6 нояб. 2025 г.

МЫ ОТКРЫТЫ ДЛЯ ВСЕХ

После двух недель тестов и месяцев стройки готовы принять даже самых требовательных пилотов.

Мы - школа симрейсинга ProGonki. Ждём тех, кто хочет прогрессировать, а не только «пофаниться». Поэтому у нас выгодно брать месячный абонемент.

Хотите стартовать карьеру гонщика? Приходите - всё покажем. Подробности на сайте ProGonki.ru. Ждём амбициозных пилотов!

Записаться можно ТУТ

55Открыть →
Соколкин Олег
Блог пилота Telegram
6 нояб. 2025 г.

Это когда с виду ты нормальный человек, а в пепельнице живет цилиндр гидропалки. Сама она накручивается только в том случае, если срочно нужно скорректировать движение - исключительно в целях безопасности или на специально подготовленном треке. Только вторые суппорта слегка выдают дрифтера внешне.

Хороший вариант для тех, кто не готов превращать машину в корч. Прикреплять вторые суппорта на подобные машины мы умеем, оборудование есть. Кронштейн цилиндра закреплен без сварки, что позволит откатить изменения. Также залетели фуллтап-койловеры и задние регулируемые рычаги, после чего машина отправилась на сход-развал.

Да, мы играли в телеграм и проиграли, поэтому пришлось переопубликовать пост)

64Открыть →
Показать ещё ↓