Блоги

35 блогов · 415 постов — пилоты, команды, гаражные проекты

HOGO
Блог команды Telegram
9 июл. 2026 г.

Продолжаем борьбу - теперь на трассе Igora Drive.

17:00 старт гонки
📹 Трансляция: смотреть

Стремительные спуски и подъемы, перепад высот до 20 метров, 20 поворотов различной сложности и 5183 метра в каждом круге. Здесь важны не только скорость, но и точность, стабильность и работа всей команды.

🕖 Расписание: смотреть
🎟️ Билеты: купить

HOGO
Блог команды Telegram
7 июл. 2026 г.

Уже в эту субботу мы снова выйдем на старт - на трассе «Игора Драйв».
К этому этапу мы подготовили ряд изменений в автомобиле. Весь гоночный уикенд будем работать над их настройкой и обкаткой, чтобы найти еще больше скорости и сделать машину еще эффективнее.
До встречи на трассе! 🔥

Хинкали RT
Блог команды Telegram
5 июл. 2026 г.

Вчера прошел третий этап LTAC на автодроме ADM Raceway, яркие и веселые моменты которого мы запечатлели и собрали для вас в видеоролик. Приятного просмотра!

P.S. Оператор, монтажер, автор идеи и сценария @voltos

КомАвтоспорт
Блог команды Telegram
4 июл. 2026 г.

Гонка была не легкой ,но очень интересной ! Опыт получен ,держим газ дальше 💪🏻

Disrace
Блог команды Telegram
4 июл. 2026 г.

Погода была не лучшей для установки рекорда и далеко не все сложилось - так что следующий выезд в планах раскатить в низкие 1:08.

Эмоции от 17 шины расскажу в следующих постах🫡

Disrace
Блог команды Telegram
2 июл. 2026 г.

21099 обзавелась короткой рейкой 2.9 об, эуром с регулятором усилий, шифтлайтом, колодками маркон трек и новыми настройками сход развала🔥

Также автомобиль пришлось догрузить на 40кг и развесить по осям, так как в Смоленске оказалось, что она очень легкая. Раскатываем легенду👌

Disrace
Блог команды Telegram
2 июл. 2026 г.

• Ну что, к этапу все заправились?🥲

Team Classic
Блог команды Telegram
30 июн. 2026 г.

Отличная возможность ворваться в тайм-атак, машина показала неплохую надежность и скорость

HOGO
Блог команды Telegram
29 июн. 2026 г.

Спасибо нашим пилотам - за скорость, выдержку и безупречную работу на трассе.
Спасибо механикам, которые готовили автомобиль и оперативно решали любые технические вопросы.
Спасибо инженерам и стратегам за точные решения, которые помогли добиться этого результата.
Отдельная благодарность нашим партнёрам за доверие и поддержку.
Спасибо каждому члену команды. Именно благодаря вашей слаженной работе эта победа стала возможной.
И, конечно, спасибо всем, кто следил за гонкой, поддерживал нас на трассе и у экранов. Ваша поддержка чувствуется на каждом круге и придаёт сил двигаться вперёд.

Это наша общая победа. Спасибо, Команда! ❤️

Disrace
Блог команды Telegram
28 июн. 2026 г.

Крылья и губу пока оставил +50 с проставками (времени отрезать старые крылья нет), главная задача на этап - тест 240 слика.

Как думаете, приход будет?

TRTeam
Блог командыVK
28 июн. 2026 г.

Пока все мы с нетерпением ждем контент от фотографов серии, со второго этапа Серия Классика на Гоночная трасса «Нижегородское кольцо»
В наш альбом vk.ru/album-165144744_309762277 добавлено немного карточек, которые Денис Качура нащелкал на свою мыльницу.
Альбом еще будет пополняться, так что заглядывайте 📸

HOGO
Блог команды Telegram
25 июн. 2026 г.

В новой статье Sports.ru рассказывают, чем REC отличается от других гоночных серий, за кем следить в сезоне-2026 и почему четырехчасовой марафон на Moscow Raceway способен держать в напряжении до последнего круга.
Если хотите лучше разобраться в мире гонок на выносливость - рекомендуем к прочтению.

А еще нам особенно приятно, что в материале много фотографий автомобиля нашей команды - отличный повод заглянуть в статью.

VOK*RS
Блог команды Telegram
25 июн. 2026 г.

Какую шину выбрать? 🤔

Правильно подобранная резина зачастую дает больше времени на круге, чем десятки дополнительных лошадиных сил.

Условно все спортивные шины можно разделить на две категории:
🔵UHP — отличный вариант для города и первых трек-дней. Дольше живут, лучше работают в дождь и не требуют такого прогрева.
🔵EXP — максимально цепкие шины для трека. Позволяют ехать быстрее, но требуют правильного давления, температуры и настройки подвески.

Показать ещё ↓