>>>Часть 1 тут.<<<

Итак, сегодня моё самое яркое впечатление о BMW.

Я был владельцем двух ведролетов Баварской фирмы сам. Вспоминаю с теплом и ужасом одновременно. А ещё довольно большой список машин, на которых мне довелось прокатиться. В этом списке много машин с буквой М в индексе модели, несколько с буквой Z и даже одна, начинавшаяся на i, и заканчивающаяся на 8. Мне есть что вспомнить с дорог общего пользования, гоночных трасс и дрифт-площадок. Но ведь выбрать надо самое-самое яркое впечатление!

Это был 2018, я был в Грузии на гонках, и ко мне обратился мой давний знакомый и друг Нодар Джинчарадзе с просьбой помочь молодому, но невероятно талантливому режиссеру Ладо Кватния с выбором места для съемки одной из сцен клипа другого молодого человека, на тот момент лично мне неизвестного, рэп-исполнителя.

Сцена заключалась в том, что автомобиль должен был наворачивать круги в скольжении вокруг одного из героев клипа. На выбор было две площадки. Бетонная и грунтовая. И та и другая на фоне гор в районе Рустави. В качестве автомобиля была она: BMW M3 e36. Когда Нодар мне про нее сказал я согласился не думая, но в душе ожидал увидеть что угодно, но точно не настоящую М3 в идеальнейшем техническом состоянии. Ниже можете видеть обе видеопробы с моим участием и пару фотографий.

Почему этот момент впечатлил сильнее, чем i8 и M5 разных поколений?

  1. Пообщавшись с Ладо, я проникся тем, насколько он невероятно иначе смотрит на мир и эта встреча мне дорога возможностью посмотреть на то, как он это видит.

  2. Совместно с кинематографом, я прикоснулся к идеальной М3 е36 с её резким и точным откликом на педаль газа, словно ты физически сам управляешь заслонками, а мотор откликается на это с такой охотой и яростью, словно голодный медведь при виде фотографа-натуралиста. Сухой, резкий и хриплый звук выхлопа, руль, который дает обратную связь словно карт. Идеальная BMW M. Ещё «та».

  3. Эта встреча совпала для меня с важной вехой в моей жизни, важным переходом от юности в мир зрелости. В мир, где все мои поступки имели свой вес, где только я за них отвечал и принимал решения. Так что с какой-то точки зрения те «пятаки» на грунте стали моим прощанием с юношеским ребячеством.

Тот клип в итоге запретили в России, а потому я не могу прикрепить ссылку на него. По разным соображениям имя артиста тоже не спешу вспоминать вслух. Но это одна из важных работ Ладо и всей кинокомпании Hype Production.

огрызкипамяти@dull_bull

||А на следующей неделе Toyota.||