Пролог
В прошлом году (самое начало было еще раньше) начали набирать популярность различные калькуляторы для подсчета потенциальной мощности авто по данным логов с ого или иного трека (здесь в канале приводил примеры РАЗ 👈🏼 ДВА 👈🏼).
Подавляющее большинство участников #timeattack использует специальную программу RaceChrono + выносной датчик GPS (>10Гц) для целей записи этих самых данных (логов) которые и обрабатываются программой расчета сил.

--Калькулятор оценочных сил--
В любительских чемпионатах, при большой разношерстности авто участников, очень сложно сформировать сбалансированные зачетные классы (особенно летом когда едем по зацепу). Подход с определением вилки мощности с учетом веса авто один из самых распространенных.
Конечно мощность камень преткновения, объективных данных то нет.
Но…
Если одним алгоритмом по прозрачным исходным данным (погода, характеристики авто) обсчитать даталоги участников класса с одной сессии то получается результат с прогнозируемой погрешностью/вариабельностью.
Организаторы чемпионатов включая #MaxPowerCup стали использовать этот инструмент, причем сделали его доступным и удобным.

Есть даталог, грузишь в программу на сайте чемпионата, выбираешь модель авто, вбиваешь вес авто с пилотом, остальные параметры уже есть по умолчанию, нажал кнопку рассчитать - получите, распишитесь (си скрин 1).

Более того, получив данные оценочной мощности на этой же страничке ты за один два клика можешь увидеть в какой зачетный класс проходишь на какой покрышке и какой коридор веса в этом классе предусмотрен (см скрин 2).

Ну классно же? Однозначно!

Для контроля отсутствия читов у участников во время (сразу после) предусмотрено направление даталогов организаторам, ты уверен что в твой зачетный класс не проскочит кто то с накрученной мощностью не учтенной на регистрации.

Ну классно же? Однозначно!

Отпадает нужда в референсном (не дешевом кстати) замере на стенде (да и там вопросики были), можно оценить влияние допила или веса, все в одинаковых и понятных условиях…

Но… Внезапно…
Появляется информация о наличии на просторах, в свободном доступе, чит ботов 🫢 грузишь даталог, искомое снижение мощности и программа корректирует данные оставляя исходное время круга но слегка меняя параметры торможения/ускорения…

Упсссс а следом «но… 2 часть»
С учетом чувствительности вопроса держателями чит ботов удалены идентификационные признаки обработки, теперь только подозрения и догадки на то что файл модифицирован.
Кредит доверия тает…

ЭПИЛОГ

На корню убит ДОСТУПНЫЙ и УДОБНЫЙ инструмент оценки и идентификации класса авто.

Что же, возвращаемся в эпоху говнометов и разборок после каждого этапа 😂😂😂😂

P.S. в __#МосАвтоСлалом____ организаторы выборочно ставят свою телеметрию для проверки отдельно взятых участников, исключая вмешательство и доработку лога, но это совсем не тот продукт который развернули на базе инструмента в MPС для всех

P.S.S. В калькуляторе ProGonki.RU 👈 реализован эвристический анализ даталога на предмет модификаций, помощь читерам или оргам?!? 😂

stayracing без читов 🙏🏼