До сих пор в студию регулярно поступают немногочисленные вопросы которые можно консолидировать примерно так (спрашивается с тревожной интонацией 🫢):

Ну как тебе ощущения, пересел с турбо полного привода на сильно меньшую мощность и задний привод? 🕵🏻‍♂️

--Ощущения прекрасны --✋🏼😂
Справочно - Энерговооруженность (вес/силы) лупарика около 4 у брз порядка 6 (приличная разница)

Да, ускорение и скорости конечно не те (на скрине показал максималки на прямых это +15 +25 км/ч в пользу лупарика),
но

компенсируется гораздо более поздним торможением (разница местами сильно >50 метров в пользу брз), это доставляет адреналина не меньше, а местами наверное и больше

и конечно дельта в скорости прохождения поворотов, чем более скоростной поворот тем она выше (в некоторых достигает 20км/ч, на скрине это нижние точки даталогов скорости)
и вот эта вот возможность залетать в дуги под сброс газа 🤌 мммммм это конечно отборный сорт эндорфина, я вам столько шортсов про это сделал 😂

Для ценителей прагматичного подхода тоже есть плюсы - расход тормозных дисков и колодок сильно меньше, расход бенза просто меньше 😉

А RWD в целом везде и всегда не даст соскучиться 😝 особенно по мокрому 😭

В общем 👇