Новости автоспорта

Агрегатор новостей из Telegram-каналов российских чемпионатов и автоспортивного сообщества. Результаты гонок, анонсы этапов, обзоры событий — автоматический сбор из официальных источников.

Classic Touring Cup: гид для зрителей на 25 июля
CTC·24 июля
Classic Touring Cup: гид для зрителей на 25 июля
Классика: Гид для зрителей на 25 июля Завтра, 25 июля, на автодроме пройдет этап ретро-соревнований – 8 гонок серии Классика, в которых пилоты будут сражаться на технике СССР и мировой автоклассике. Как добраться до автодрома? На машине: по Новорижскому или Волоколамскому шоссе до поворота под указатель автодром (рядом с деревней Шелудьково под Волоколамском) На общественном транспорте: на электричке до станции Чисмена, выход из последнего вагона, далее на такси. Если вдруг не ловит интернет, телефон волоколамского яндекс-такси: +7 (800) 770-70-74. Парковка На въезде с шоссе расположены огромные бесплатные парковки, до входа 5-6 минут пешком Где посмотреть расписание? По ссылке Что взять с собой и что не брать? С собой: дождевик (после обеда обещают мелкий дождь), для маленьких детей рекомендуем шумоподавляющие наушники Оставить дома: стекло (кроме детского питания), квадрокоптеры Есть ли на автодроме комната матери и ребенка? Есть, она расположена между ложами №1 и №2, над боксом №10 Где перекусить? На территории будет работать фуд-парк, а также открыто наше кафе в ложе №8 на втором этаже питбилдинга
Две истории НЛС: от зрителя к пилоту и от карта в большой спорт
NLS·24 июля
Две истории НЛС: от зрителя к пилоту и от карта в большой спорт
НЛС — это чемпионат, где за одной стартовой решёткой встречаются и те, кто только входит в большой спорт, и те, кто уже успел познать его тонкости. Две совершенно разные истории: одна — про путь зрителя, который сам сел за руль; другая — про картинговую школу, победу в «СМП Газпром — детям» и мгновенный подиум на дебютном сезоне. Максим Стратонов, стартовый номер 13 Его знакомство с миром скорости началось с трибун ипподрома в конце 90-х, куда отец водил его смотреть гонки на «Волгах». А затем — пропасть почти в 20 лет. Спокойная жизнь рухнула в 2022 году, когда Максим купил Subaru Forester с турбомотором и, глядя на друга, поехал на любительский зимний кубок. Один этап, второй — и он понял: хочет большего. Настоящий перелом случился, когда Максим пришёл на НЛС в качестве зрителя. Увидев борьбу лучших пилотов страны с трибуны, он твёрдо решил: «Это то, к чему я хочу быть причастен». Дмитрий Брагин за рулём соседнего авто и мощь профессиональных машин — мечта, которая стала целью. Путь к ней был тернист: долгие расспросы опытных пилотов, покупка гражданской «Калины» для переделки. Но судьба преподнесла подарок — Максим нашёл уже готовую красную «Калину» из автокросса и назвал её «Кубинец». Машину оставалось лишь доработать под регламент. Самый сильный страх перед стартом — неизвестность и техническая инспекция. Но поддержка близких, друзей и механиков помогла не погрязнуть в переживаниях. А мотивация Максима — это атмосфера гоночного дня, улыбки зрителей и момент, когда 30 машин замирают на стартовой решётке. «В этот момент я понимаю, что я счастлив. Счастлив от того, что нахожусь среди них. Именно это и есть моя главная мотивация», — признаётся пилот. Даниил Тулубьев, стартовый номер 55 Даниил — как раз тот случай, когда карьеру в кузовах начинают не с любительских стартов, а с серьёзной поддержки. В 2022 году он стал призёром Всероссийского турнира «SMP Racing / Газпром — детям» в старшей группе, и главным призом стало выступление в НЛС на Kalina S1600 с мотором 150 л.с. Так 18-летний петербуржец пересел из карта в полноценную гоночную машину. Дебютный сезон-2023 вышел эмоциональным. Первый этап — два схода: сначала не пропустил соперника в борьбе бок о бок, затем не рассчитал скорость в первом повороте. Но Даниил быстро усвоил урок: гонка не выигрывается в первом повороте. И рядом был его отец — мотогонщик, который помог пережить неудачу и настроил на работу. Они занялись психологией и физподготовкой, и уже на следующем этапе Даниил финишировал вторым и четвёртым в двух гонках, а по итогам этапа поднялся на подиум — 3-е место. За сезон он набрался опыта, который не дают карты: работа в слипстриме, контроль температуры антифриза, подводка тормозных колодок на поребриках, настройка баланса под дождь. Его наставником был Дмитрий Лебедев, который помогал осваивать тактику борьбы и стабильность круга за кругом. Чей путь вдохновляет больше вас — зрителя, ставшего пилотом, или картингиста, шагнувшего в большой спорт?