ВАЗ-классика для дрифта, турбо 1.5 16V 250 л.с., вварной каркас

Готовая машина для дрифта, чемпионка Республики Башкортостан по дрифту.

Двигатель: турбо 16V, 250 л.с., блок 1,5 л. Масляные форсунки, поршни с лункой 16 куб. см, противоотливной поддон GTtech, помпа Luzar Turbo 2, масляный насос увеличенной производительности, большой масляный кулер AJS, проставка Toyota под фильтр и датчики. ГБЦ с увеличенными каналами, разрезные шестерни, впуск ClubTurbo, дроссель 56 мм, форсунки Siemens Deka 630cc, насос Walbro 320 л/ч, РДТ увеличенной производительности, фронтальный интеркулер, блоу-офф HKS, ДАД 1,5 бар, фильтр K&N. Выпуск с нижним расположением турбины, турбина TD05-16G оригинальная, трасса на 63-й трубе с резонатором FOX. Новый ГРМ Gates, генератор 140 А, новый стартер, плоская клапанная крышка ClubTurbo. Радиатор Нива 2123 с двумя вентиляторами перенесён в багажник.

Трансмиссия: облегчённый маховик, керамический диск TurboClutch 215 мм, усиленная корзина Нива 2123. КПП 2101 4-ступенчатая, перенесённая кулиса, усиленная вилка и эластичная муфта ClubTurbo. Задний мост стандартный, дисковый самоблок NEWDIFFER, ГП 3.9.

Подвеска: перед — ClubTurbo stage3, сошки stage4 с регулировкой выворота, амортизаторы Шишкин Workshop, трапеция и шаровые Трек ТРС Спорт, тормоза 2108. Зад — пружины и амортизаторы IronMan, перенос продольных тяг EBK, регулируемые реактивные тяги ClubTurbo, дисковые тормоза 2108, гидроручник с регулировкой усилия. Кованые диски R15, спереди полуслики Shibata RS, сзади Sailun Atrezzo.

Безопасность: вварной каркас от передней до задней части, завязан на стойки и крышу; сетки OMP на боковых окнах; выключатель массы с дублирующим тросом; файрвол; короб АКБ по техрегламенту.

Кузов: свежая покраска, ливрея INSI Design. Пластиковые крылья, капот, багажник, бамперы и пенки дверей Fiber Tuning, расширение Wolf style, губа Ken Mary, спойлер DFTZ, пластиковые пороги DFTZ, поликарбонатные стёкла кроме лобового, башбары спереди и сзади, бак от 2104.

Салон: ковши Bride (King и Low Max) по приложению J, ремни Takata, руль OMP, регулируемая рулевая колонка 2110. Электрика: ЭБУ Январь 7.2, проводка под этот мотор, приборы Defi ZD 9 в 1, механический датчик буста, блок предохранителей в салоне.

В придачу — комплект резины, второй собранный блок и другие запчасти.