После обсерватории мы отправились в Ярославскую область, в Углич. Нас немного помочил дождь, но в целом доехали хорошо. Мы выехали на Р-132 "Золотое кольцо", дорога стала шире и ровнее. Периодически, залипая на прямиках, я вдруг откуда-то начинал слышать звук, как от пролетающего кукурузника - в этот момент Серёга откручивал ручку в поисках максималки на своём раллике. Приходилось его догонять - он хоть ехал небыстро, но с ветрозащитой. А я был открыт всем ветрам и мошкаре 😀

Вообще, на контрасте с Тверской областью чувствуется, что в Ярославской области есть деньги - выглядит все довольно ухожено, памятники реставрируются, новые автобусы и остановки и т.д.. Зато когда подъехали к центру и узнали, что здесь платная парковка даже для мотоциклов - поняли, откуда отчасти эти деньги берутся 😀 Минут пятнадцать мы оба воевали с сайтом, чтобы оплатить парковку и именно по мототарифу, но в итоге разобрались. Осадочек, конечно, остался, в Москве мотоцикл так-то везде бесплатно оставить можно.

В Угличском Кремле я был 6 лет назад, и тогда мне понравился открывающийся с колокольни вид на дамбу угличского водохранилища. А теперь там реконструируют (считай - строят заново) стены Угличского Кремля. Возродить старое и давно утерянное - мысль интересная, но историческую ценность иметь будет околонулевую и сейчас сильно контрастирует с обликом остального Кремля.

Побродив по набережной, отправились поесть в местное заведение "Сыр в масле". По оформлению такое типичное трендовое место, региональный колорит отсутствует, цены московские. Кухня вкусная, но по названию понятно, что довольно жирная. Как Серёга съел их фирменное блюдо - сыр в подсолнечном масле и вялеными помидорами, я до сих пор не знаю)

Из кафешки напрямую отправились в Мышкин через дамбу и ГЭС. Цели посмотреть на мышей и прочее не было, хотелось покататься на пароме через Волгу. Приехали мы за 50 минут до отправления, и вроде как все классно - стой, кайфуй, проводи регламентное обслуживание 😀. И тут мой напарник находит Газпромнефть в трех минутах езды. От нечего делать поехали на разведку. Бензин есть, очередь приемлемая, цена вкусная, можно даже успеть на паром, но прям впритык. Мы даже заправлялись в один чек, чтобы не тратить лишнее время. И успели, въехали на паром прям перед самым отправлением.

До этого на паромах я катался только 10 лет назад в Крыму. Мы оба опасались, что речная качка уронит наши мотоциклы, но нет - паром нас аккуратно доставил с одного берега на другой. Попутно мы с воды посмотрели на сам Мышкин - такой милый уютный городишко, может однажды я тут окажусь не мимоходом и оценю его по достоинству.

После парома наша финальная точка - Рыбинск. Но вот незадача, в самом Рыбинске нельзя увидеть водохранилище. Тут нам помог я из прошлого, который в посте Инстаграма (принадлежит Meta, признана экстремистской на территории РФ) сохранил координаты берега с видом на "открытое море". Это прибавило нам суммарно 60 километров пути, но того стоило. Несмотря на проблемы с интернетом и навигацией, ны не заблудились и приехали туда прям на закат. Погода была шикарная, виды потрясающие - вот прям идеальное окончание дня. В 2020 году нам с женой так не повезло - было хмуро, туманно и холодно

Ночевали мы в Рыбинске, в одноименной гостинице. Люди мы непритазательные, ну и номера там собственно такие же. Зато рядом с центром и, что для нас самое главное, закрытая охраняемая парковка. Однако, как бы ни была тиха украинская рыбинская ночь, канистры с бензином мы перепрятали в номера 😀